上合示范區(qū)至俄羅斯TIR運(yùn)輸通道開通

上合示范區(qū)至俄羅斯TIR運(yùn)輸通道開通

齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月7日訊 5月7日，一輛懸掛TIR標(biāo)識(shí)的運(yùn)輸車輛從中國傳化（上合）國際物流港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所緩緩駛出，將于7天后抵達(dá)俄羅斯首都莫斯科。與以往不同，此次車上裝載的是一個(gè)冷藏高柜，里面裝滿了黃金甲柑橘等新鮮水果，這是上合示范區(qū)首次發(fā)運(yùn)TIR冷藏集裝箱車輛，標(biāo)志著上合示范區(qū)首條TIR冷鏈運(yùn)輸通道正式開通，為兩國生鮮貿(mào)易開辟快捷通道。

“水果對(duì)運(yùn)輸溫度與時(shí)效要求極高，傳統(tǒng)運(yùn)輸方式很難保持新鮮。而TIR運(yùn)輸模式‘一車到底’，全程不換車、不倒裝、不卸貨，可以實(shí)現(xiàn)‘門到門’‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’運(yùn)輸，全程冷鏈保鮮，更加適合生鮮貨物的出口需求?！眰骰虾希ㄇ鄭u）國際經(jīng)貿(mào)有限公司總經(jīng)理張全文介紹。                                                                                                                                               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

值得一提的是，該批貨物的貨主是俄羅斯頭部零售企業(yè)X5集團(tuán)，在得知上合示范區(qū)TIR運(yùn)輸可以滿足其運(yùn)輸需求后，主動(dòng)與上合示范區(qū)接洽，并在上合示范區(qū)的推動(dòng)下，與山東農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)企業(yè)凱盛浩豐農(nóng)業(yè)集團(tuán)簽署采購合同，進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作。

“上合示范區(qū)擁有便利的物流運(yùn)輸通道和豐富的貿(mào)易資源，通過上合示范區(qū)搭建的平臺(tái)，我們與中國企業(yè)聯(lián)系更加緊密?！盭5集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

TIR即《國際公路運(yùn)輸公約》，是建立在聯(lián)合國公約基礎(chǔ)上的國際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)。自2023年9月，上合示范區(qū)開通首條至俄羅斯莫斯科TIR運(yùn)輸通道以來，TIR跨境運(yùn)輸車輛已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化“開跑”，累計(jì)發(fā)運(yùn)TIR運(yùn)輸車輛超40車次。

該通道成為上合示范區(qū)在空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)上開通的又一國際跨境通道，為區(qū)域物流運(yùn)輸提供更加便捷高效的方案。

上合示范區(qū)樞紐港發(fā)展局局長(zhǎng)臧元奇表示，上合示范區(qū)將積極開通中吉、中烏等TIR運(yùn)輸新線路，加快建設(shè)上合TIR特色物流通道。

同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化“海陸空鐵”一體化國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)放大“絲路電商”綜服基地效應(yīng)，著力解決跨境物流領(lǐng)域的堵點(diǎn)難點(diǎn)問題，為跨境電商企業(yè)提供一站式物流解決方案，提升貿(mào)易便利化水平，加速集聚更多國內(nèi)外商貿(mào)企業(yè)，助力更多本土產(chǎn)品、品牌“走出去”，上合組織國家特色商品“引進(jìn)來”。

中新社青島9月21日電 (胡耀杰 徐藝茹)一輛滿載包裝材料的TIR(“國際公路運(yùn)輸公約”)運(yùn)輸車輛21日從中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)(簡(jiǎn)稱“上合示范區(qū)”)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所出發(fā)，駛往俄羅斯首都莫斯科。這標(biāo)志上合示范區(qū)至俄羅斯TIR運(yùn)輸通道正式開通，這也是山東省首條TIR運(yùn)輸通道。

據(jù)介紹，該批運(yùn)輸車輛共三車，載有包裝材料、建材、輪胎等產(chǎn)品，車輛經(jīng)滿洲里公路口岸出境，預(yù)計(jì)8天抵達(dá)莫斯科。

作為全球唯一的跨境貨運(yùn)海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)，TIR系統(tǒng)通過簡(jiǎn)化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率，成為促進(jìn)貿(mào)易便利化和提高國際運(yùn)輸安全水平的實(shí)用工具。目前TIR在全球共有70余個(gè)締約國，為“一帶一路”合作伙伴間物流運(yùn)輸提供了更便捷通道。膠州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)徐月靜介紹說，TIR運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)跨境運(yùn)輸?shù)娜桃淮紊陥?bào)、一證直達(dá)，推動(dòng)了通關(guān)便利化，有助于提高中國與“一帶一路”合作伙伴間的監(jiān)管互認(rèn)和執(zhí)法互助水平，促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易繁榮。

據(jù)悉，此次TIR出口貨物從位于中國傳化(上合)國際物流港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)的TIR國際道路運(yùn)輸集結(jié)中心發(fā)運(yùn)。中國于2018年6月宣布在山東青島建設(shè)上合示范區(qū)，這是中國唯一一個(gè)面向上合組織國家開展地方經(jīng)貿(mào)合作的國家級(jí)平臺(tái)。2021年底，上合示范區(qū)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所在中國傳化(上合)國際物流港正式啟用，標(biāo)志著上合示范區(qū)作為公路跨境物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)運(yùn)港和目的港，可實(shí)現(xiàn)與?？砧F各口岸的互聯(lián)互通、一體運(yùn)作。                                                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

5月20日，4輛懸掛“TIR”標(biāo)識(shí)的貨柜車在辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后，經(jīng)滿洲里公路口岸出境。這標(biāo)志著我國TIR運(yùn)輸正式啟動(dòng)，中國成為TIR在全球第61個(gè)正式運(yùn)營(yíng)國。此次TIR運(yùn)輸于5月18日由大連啟運(yùn)，貨物為蘋果，重量28噸，目的地為俄羅斯的新西伯利亞。

TIR即《國際公路運(yùn)輸公約》，TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國公約基礎(chǔ)上的國際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)，發(fā)展至今已有69年歷史，旨在通過簡(jiǎn)化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率，加強(qiáng)國際道路運(yùn)輸?shù)谋憷c安全性，促進(jìn)貿(mào)易順暢。

目前，《國際公路運(yùn)輸公約》在全球已有73個(gè)締約國，其中大多數(shù)位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線重要地區(qū)，包括與我國毗鄰的俄羅斯與蒙古國均為締約國。中國于2016年7月5日正式加入聯(lián)合國《國際公路運(yùn)輸公約》，成為該公約第70個(gè)締約國。2017年1月5日該公約對(duì)中國正式生效。

TIR系統(tǒng)依托6個(gè)支柱來運(yùn)行，包括：有管控的車輛和集裝箱、國際擔(dān)保鏈、TIR通關(guān)證、海關(guān)監(jiān)管的相互承認(rèn)、海關(guān)和IRU管控下的使用、安全的TIR電子終止+TIR—EPD（電子預(yù)申報(bào)）。將TIR證列明的貨物從啟運(yùn)地海關(guān)運(yùn)至目的地海關(guān)，能夠享受全球獨(dú)一無二的海關(guān)跨境運(yùn)輸通關(guān)便利化服務(wù)。

持有TIR證開展跨境國際道路運(yùn)輸，海關(guān)可以在幾分鐘放行。在TIR單證運(yùn)輸中一旦出現(xiàn)違規(guī)事件，海關(guān)無法從貨物承運(yùn)人取得稅費(fèi)時(shí)，可以通過該國的運(yùn)輸(擔(dān)保)協(xié)會(huì)獲得賠償?？梢钥吹?，加入TIR公約可以極大地提升口岸通關(guān)效率，從而有效地降低等候時(shí)間和成本。                                                                                                                                         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

此外，加入公約可以提高我國與“一帶一路”沿線各國海關(guān)的監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助水平，提高國際貿(mào)易與運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)管理能力，盡最大可能便利國際貿(mào)易中海關(guān)加封貨物的流動(dòng)和提供必要的海關(guān)控管和保障，為更高層次的貿(mào)易便利化創(chuàng)造條件。

自加入《TIR公約》后，海關(guān)總署與國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟（IRU）多次協(xié)調(diào)對(duì)接，確定了霍爾果斯口岸、伊爾克什坦口岸、二連浩特公路口岸、滿洲里公路口岸、綏芬河口岸、大連港灣海關(guān)為TIR運(yùn)輸試點(diǎn)口岸，授權(quán)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所汽車運(yùn)輸研究中心為我國TIR運(yùn)輸車輛批準(zhǔn)證明書發(fā)證機(jī)構(gòu)，并于2018年5月正式公告啟動(dòng)實(shí)施。

據(jù)預(yù)測(cè)，中國加入TIR公約之后，由滿洲里口岸出境，經(jīng)俄羅斯至歐洲國家的公路通關(guān)時(shí)間可節(jié)省3至4天。基于TIR公約，國際道路運(yùn)輸貨物自起運(yùn)國海關(guān)到目的地國海關(guān)的過程中，所有過境國的海關(guān)都不對(duì)貨物進(jìn)行任何檢查，不需要繳納巨額的過境擔(dān)保金，不延誤時(shí)間，對(duì)于跨境電商和“鮮、活”農(nóng)產(chǎn)品的物流環(huán)節(jié)來說，無疑是一種理想狀態(tài)，將為相關(guān)進(jìn)出口行業(yè)發(fā)展提供一個(gè)重要發(fā)展機(jī)遇。

中國加入TIR公約是加快發(fā)展亞歐大陸道路運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)的重要一步，也是逐步融入全球運(yùn)輸和貿(mào)易規(guī)范體系的一個(gè)里程碑。更重要的是，啟動(dòng)TIR運(yùn)輸在促進(jìn)雙邊、多邊合作，重振古老絲綢之路沿線國家地區(qū)貿(mào)易繁榮方面將發(fā)揮更為突出的作用。                                                                                                                                                                  了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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