比較完整的貨代軟件都有哪些

比較完整的貨代軟件都有哪些

貨代系統(tǒng)大家對(duì)FMS印象非常深刻吧，多少忠實(shí)FMS貨代粉絲為之嘆息，客戶端退出舞臺(tái)終被云端系統(tǒng)所替代。UFMS云貨代系統(tǒng)保持了FMS的操作模式業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化，用最新主流的技術(shù)開發(fā)了網(wǎng)絡(luò)版本UFMS，又增加了許多功能。客戶網(wǎng)站平臺(tái)管理（平臺(tái)網(wǎng)）、機(jī)器人補(bǔ)料、機(jī)器人開票、智能托書解析、銀行水單解析、無(wú)紙可視化辦公流程管理、船期查詢、貨物跟蹤、船舶定位、拖車定位、運(yùn)價(jià)中心、銷售管理、商務(wù)管理、操作中心（海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)（內(nèi)貿(mào)、中港）、鐵運(yùn)、卡航、電商物流、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)）、檔案管理、人事行政、客戶管理、收付款銷帳管理、財(cái)務(wù)管理（憑證）、統(tǒng)計(jì)中心（應(yīng)收付、利潤(rùn)、箱量、單量）、決策中心、EDI中心、船公司API、系統(tǒng)管理、手機(jī)微信端、APP、GPS跟蹤信息。這些客戶選擇UFMS云端貨代系統(tǒng)（海 陸 空 鐵 電商系統(tǒng)）:華展集團(tuán)(全球25家分公司 員工1500+)、中集(全球員工1000+)、海遠(yuǎn)集團(tuán)、江海、運(yùn)籌、中進(jìn)、萬(wàn)迅、集遠(yuǎn)、華倫、華鑫、英西、標(biāo)遠(yuǎn)、金航運(yùn)通、華冠達(dá)、美特聯(lián)合、汕頭協(xié)運(yùn)、北京駿馳、廣東世聯(lián)、珉豐、天津新和、星霖、開元、德眾海通、思邁爾、旭輝航等。

瑞獅國(guó)際是全球國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流，瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，可為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。                                                                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

沒有那么多雜七雜八的服務(wù)費(fèi)，想演示系統(tǒng)就可以隨時(shí)約，有專屬的客服和銷售，相應(yīng)的也快。建議可以試試立刻云國(guó)際物流管理系統(tǒng)，自助試用，還可以在標(biāo)準(zhǔn)版本的基礎(chǔ)上選擇更多的功能模塊。立刻云系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)版已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)中小貨代企業(yè)的需求了，對(duì)于一些有特殊需要的貨代企業(yè)，通過選配一些功能模塊，也基本可以滿足實(shí)際的需要。當(dāng)然，對(duì)于一些中大型企業(yè)，我們一般也會(huì)推薦使用集團(tuán)版，支持標(biāo)準(zhǔn)模塊+選配+定制，會(huì)根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需要進(jìn)行個(gè)性化開發(fā)調(diào)整，并安排專業(yè)的實(shí)施工程師進(jìn)行上線指導(dǎo)，這樣的話，立刻云系統(tǒng)會(huì)更加貼合企業(yè)的實(shí)際需求。現(xiàn)在比較新穎的Saas模式，為您推薦國(guó)際貨代管理協(xié)同云平臺(tái)——cargoware無(wú)需安裝調(diào)試，網(wǎng)頁(yè)使用，即租即用，按票計(jì)價(jià)，并且已有很多船公司EDI接口，跟很多數(shù)據(jù)平臺(tái)也聯(lián)手，可以提供查詢跟蹤。在上海這邊擁有很多不錯(cuò)的客戶，巴士悅信、淳宏、安吉、易通，如果是貨代的二代，也可以通過cargoware層面，和這些公司做交叉委托，資源相當(dāng)不錯(cuò)。海管家貨代系統(tǒng)，強(qiáng)推，絕對(duì)是一眾云系統(tǒng)中最智能的。直連港區(qū)數(shù)據(jù)，報(bào)關(guān)進(jìn)港這些都是有智能提醒的，異常費(fèi)用也會(huì)有預(yù)警。跨境電商的崛起，讓跨境電商物流也風(fēng)聲水起，不少貨代都有了跨境物流的業(yè)務(wù)，海管家貨代系統(tǒng)順應(yīng)貨代企業(yè)的實(shí)際需求，系統(tǒng)覆蓋海/陸/空/鐵/跨境等多種業(yè)務(wù)類型。                                                                                                                                                                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

這個(gè)提問本身，很有可能就是某一家軟件公司或平臺(tái)為了放軟文而自問自答的。看了一眼其他回答，確實(shí)也是幾家軟件公司尤其是一些激進(jìn)的在用低價(jià)B/S產(chǎn)品搶奪市場(chǎng)的那幾家在回答。經(jīng)過20余年的發(fā)展，貨代的業(yè)務(wù)分工越來(lái)越專業(yè)化，每家企業(yè)的差異性都很大。

至少有這么一些類別：Global Nvo，歐洲的德迅、辛克，日本的近鐵、日通，美國(guó)的羅賓遜 EI等等，這些企業(yè)的客戶往往 是終端的貿(mào)易商，品牌商。其系統(tǒng)基本都是自己開發(fā)或者定制。

功能上也會(huì)偏向全球各個(gè)分公司之間的協(xié)同。本土的莊家，可以理解成船公司的經(jīng)銷商，其客戶對(duì)象主要是下游的貨代，買賣的產(chǎn)品也基本是艙位，可能會(huì)附帶做一些拖車報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，但整體業(yè)務(wù)邏輯不復(fù)雜，所以傳統(tǒng)上康泰,fms的產(chǎn)品已經(jīng)能滿足需求。

本土拖車報(bào)關(guān)服務(wù)型貨代：由于中國(guó)出口以FOB為主，所以服務(wù)于出口工廠的貨代，則主要提供拖車報(bào)關(guān)等服務(wù)，也有部分的近洋線訂艙等業(yè)務(wù)。對(duì)于系統(tǒng)的要求，主要能管理清楚應(yīng)收應(yīng)付賬，對(duì)于訂單執(zhí)行過程管理不足。

專業(yè)分工：如拼箱業(yè)務(wù)，其產(chǎn)品已經(jīng)不是單純的艙位，其管理個(gè)性化比較強(qiáng)，其他：空運(yùn)，特種運(yùn)輸 不一而足本土的貨代操作系統(tǒng)，對(duì)業(yè)務(wù)的同步要求并不高，即業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)生了，比如已經(jīng)開船了，再進(jìn)行系統(tǒng)錄入，也不影響真實(shí)業(yè)務(wù)的進(jìn)行流轉(zhuǎn)。

幾千塊一年的系統(tǒng)，或者一次幾萬(wàn)塊的c/s架構(gòu)產(chǎn)品，是這個(gè)市場(chǎng)的主流。而過低的市場(chǎng)價(jià)格，就算有幾百上千家的貨代在用，對(duì)軟件公司高昂的開發(fā)運(yùn)維成本來(lái)說(shuō)也是杯水車薪，在這種市場(chǎng)下要求產(chǎn)品能好用到什么程度，明顯是違背了市場(chǎng)規(guī)律的。至于好不好用，這個(gè)定義太過寬泛，員工可能希望系統(tǒng)管的動(dòng)作越少越好，老板希望的開源節(jié)流，屁股不一樣需求不一樣。                                                                                                                                                        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

選擇瑞獅國(guó)際：

瑞獅國(guó)際由報(bào)關(guān)行，國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，進(jìn)出口公司，信息技術(shù)公司及投資公司組成的多元化綜合性進(jìn)出口代理服務(wù)平臺(tái)。經(jīng)過超過10多年的腳踏實(shí)地逐漸發(fā)展成今天囊括了國(guó)際物流，報(bào)關(guān)報(bào)檢，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，貿(mào)易代理，供應(yīng)鏈金融,關(guān)務(wù)解決及企業(yè)綜合服務(wù)等立體化全方位的供應(yīng)鏈服務(wù)公司站在新時(shí)代的起點(diǎn)，承擔(dān)歷史賦予的責(zé)任。職業(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)提升中國(guó)企業(yè)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是我們追求的目標(biāo)。

經(jīng)營(yíng)范圍簡(jiǎn)單描述：

進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，海運(yùn)訂艙，代理退稅，陸運(yùn)拖車，深廣倉(cāng)儲(chǔ)，散貨入倉(cāng)，過港噸車，代辦商檢，產(chǎn)地證，海運(yùn)保險(xiǎn)，熏蒸證等綜合性為一體的貨運(yùn)代理有限公司。本公司堅(jiān)持合法經(jīng)營(yíng)，遵守海關(guān)法則，對(duì)疑難貨物出口經(jīng)驗(yàn)豐富。 瑞獅國(guó)際自成立以來(lái)，公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、用心服務(wù)、感恩客戶、締造品牌！多年來(lái)我們一直用自己的實(shí)力和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)服務(wù)于我們的客人，讓您的每次托付順利完成，使我們的合作真正體現(xiàn)了雙贏站在新時(shí)代的起點(diǎn)，承擔(dān)歷史賦予的責(zé)任。為企業(yè)提供高效便捷的通關(guān)服務(wù)降低企業(yè)的通關(guān)成本，用職業(yè)化的供應(yīng)鏈服務(wù)提升中國(guó)企業(yè)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是我們追求的目標(biāo)。                                                                                                                      了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國(guó)際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。瑞獅國(guó)際本著“真心、熱心、細(xì)心”的服務(wù)宗旨，“安全運(yùn)輸、及時(shí)送達(dá)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、感動(dòng)服務(wù)”的服務(wù)理念，依托公司自身優(yōu)勢(shì)貨物運(yùn)輸運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，致力于為每一位客戶提供最優(yōu)勢(shì)專線資源，致力于為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)。“隨時(shí)、隨地、隨您”是我們對(duì)每一位郁南客戶的承諾，讓您真正做到“省心，放心，開心”的把貨物運(yùn)達(dá)世界各地。                                                                                                                                                                              了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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