小漠國際物流港 滾裝船RORO
小漠國際物流港 滾裝船RORO
新年新船新航線!1月15日,深圳市深汕特別合作區小漠國際物流港(以下簡稱小漠港)迎來新年首個“大單”,約4000輛新能源汽車搭乘比亞迪首條滾裝運輸船“EXPLORER NO.1”(開拓者1號)將駛向荷蘭符利辛根港和德國不來梅哈芬港,實現了小漠港滾裝外貿運輸直達歐洲的里程碑式突破,正式吹響了國內新能源車企進軍航運業的號角,開啟“國車自運”模式,將有力保障比亞迪海外市場的快速交付與拓展,夯實我國船企在滾裝船領域的國際領先地位。
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小漠國際物流港于2021年12月28日正式開港運營。作為深圳港未來“一體三翼”中的“東翼”港區,小漠國際物流港規劃重點打造深圳國際航運中心重要戰略節點和生產服務型物流樞紐,重點發展智慧物流、無接觸物流等新業態, 聯動產業端與物流端,大力發展汽車全產業鏈經濟。
為貫徹落實“港、產、城”融合發展理念,充分發揮港口作為城市的基礎設施服務腹地經濟的功能,開港以來小漠國際物流港緊跟深圳戰略性新興產業發展步伐,在了解到比亞迪汽車滾裝業務需增加外貿倉位、配套專業服務團隊,歷時3個月成功開通“小漠港-上海”精品汽車滾裝船外貿內支線航線,促成比亞迪2022年首單外貿汽車滾裝啟運港從廣州南沙改至小漠國際物流港。小漠國際物流港方面表示,將繼續積極對接比亞迪汽車工業園項目,不斷完善疏港交通配套設施建設,優化汽車整車物流方案,提升港口作業服務水平,提供優質的物流鏈全環節“一站式”服務,為未來汽車工業園項目整車滾裝構建輻射全國、通達全球的汽車物流通道,推動轄區汽車產業鏈物流端口招商能級持續提升。
新的一年,新船首航、新航線開通,是深汕特別合作區加快“港產城”融合高質量發展、服務構建新發展格局的重要舉措。深汕搶抓《廣東省深汕特別合作區條例》《深圳都市圈發展規劃》頒布施行的重要機遇,奮力打造重大產業項目承載地、新引進重大項目目的地和區域高質量發展孵化器、驅動器,全域建設為世界級汽車制造城和國 了解更多,點擊進入
際汽車貿易樞紐中心,為深圳建設“新一代世界一流汽車城”貢獻深汕力量。“港廠聯動”促進深汕“港產城”高質量融合發展。新能源汽車從深汕比亞迪汽車工業園下線后,僅需5分鐘車程即可抵達小漠港。與深圳“同城同質同效”一流的營商環境、天然的國際性深水良港等優勢吸引比亞迪深耕深汕。深汕比亞迪汽車工業園總投資250億元,全部達產后年產值超2100億元。深汕正全力保障比亞迪一期滿產、二期全面加快建設和產能擴張需求。
“小漠港正依托深汕新能源汽車產業集群,發揮‘港廠聯動’優勢,重點發展汽車外貿出口業務。今年將持續增強港口軟硬件綜合服務能力,開拓滾裝船外貿業務,覆蓋非洲、美洲及澳洲等多個國家和地區,構建通達全球的滾裝船航線,以專業、安全、高效的服務滿足客戶需求,全力打造華南汽車滾裝外貿樞紐港。”小漠港運營公司董事長郭耀表示。值得一提的是,深圳市交通運輸局深汕管理局圍繞“人享其行、物暢其流”的美好愿景,以“四個一流”(一流設施、一流技術、一流管理和一流服務)保障現代化產業體系建設。
據深圳市交通運輸局深汕管理局相關負責人透露,未來,小漠國際物流港將圍繞發展粵東地區汽車滾裝樞紐港、粵港澳大灣區汽車滾裝東部核心港這一目標,通過整合港口資源優勢,在完成口岸開放后逐步承接比亞迪滾裝業務,開通國內外滾裝航線,實現汽車滾裝內貿上下水、外貿進出口并駕齊驅,全力打造未來灣區最有優勢的整車進出口口岸。 了解更多,點擊進入
小漠國際物流港將打造成為粵港澳大灣區東部門戶港口、深圳港“一體三翼”中東翼的核心增長極,通過在港區建設“風、光、氫、儲一體化”綠色能源平臺,利用海上風電、光伏發電、氫能源等新能源技術為碼頭設備供電,同步推進碼頭全5G覆蓋智慧化建設,全力將小漠國際物流港打造成為立足粵東、輻射閩西贛南的世界智慧零碳港口。
通過“以港興城”、“港產城”融合發展的模式,利用港口后方臨港工業園區的土地資源稟賦,借助港口口岸對外開放的新契機,持續放大交通樞紐功能和平臺效應,全力打造輻射帶動區域協調發展的港產城一體化發展新樣板
同時通過與鹽田港、大鏟灣港聯動發展,全方位完善小漠國際物流港功能,建設成為深圳國際航運中心重要戰略節點和海洋產業集中承載區 。
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國際貿易中,很多工廠出口國外貨物因質量問題被客戶拒收貨物、拒付尾款。包裝、標簽不、質量、卡板不合格,
電子產品系統升級,更換零件等原因被國外客戶要求退運,尤其是出口美國等發達國家,跟我國簽約無條件退運 了解更多,點擊進入
的貿易條款,小家電及生活小電器等電子類產品,返修率相對比較高,客戶用傳統的退運模式退運到工廠檢測維
修,那么需要面臨海關,商檢,稅務等多道繁瑣手續,而舊貨退運跟海關申請保證金返修或退運進口,海關根本
不會審批通過,像這種情況我們該怎么辦呢?
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