中國到美國海運集裝箱拼箱計費方式
經常聽到一些客戶詢問中國到美國海運集裝箱拼箱計費方式，是作為外貿人員必須懂的常識
一般采用“W/M”方式作為中國海運集裝箱到美國的計費方式。
按運費計算的噸位通常分為重量噸(W)和尺寸噸(M):1000公斤按商品毛重為1重量噸；以1立方米為1尺寸噸；收費標準“W/M”是指按照商品的重量噸和尺寸噸收費。理論上默認單位費率是固定的，計算運費時更多考慮運費噸單變量的比較。
然而，在實際業務中，不同的貨運代理根據重量噸和尺寸噸給出的LCL費率往往是不同的。這種情況下要考慮雙變量，按照不同的費率和貨運噸計算后進行比較
在計算集裝箱費率時，有必要根據體積遵循比較的順序(40英尺-20英尺-LCL)。 了解更多，點擊進入
同時要注意兩個方面: 一是涉及到LCL，要注意“W/M”是貨運噸和費率的乘積，是按照較高的LCL運費來定價的；第二，在計算總運費時，無論是整箱還是整箱+LCL，都必須按照總運費的低價計算。
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貨運代理按運輸方式分為：貨運代理專線、貨運代理空運物流、貨運代理快遞貨運、貨運代理海運國際貨運代理；貨運代理陸運貨代，貨運代理海陸空多式聯運國際物流等。
貨運代理按區域方式：深圳到貨運代理貨運、廣州到貨運代理海運國際貨運代理、東莞到貨運代理空運貨代、上海到貨運代理快遞運輸、或者中國香港到貨運代理國際物流等。
貨運代理按交易條款分為：貨運代理FOB運輸、CIF物流、CFR貨運、貨運代理DAP國際物流、DDU國際貨運代理、DDP雙清包稅到門等貨運代理各種綜合服務。
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——2022-09
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