海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物是如何估價(jià)的?
海關(guān)估價(jià),又稱海關(guān)價(jià)格,它是海關(guān)按從價(jià)標(biāo)準(zhǔn)征收關(guān)稅時(shí),根據(jù)規(guī)定中國(guó)海關(guān)估價(jià)制度是根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律法規(guī)而制定的海關(guān)估價(jià)準(zhǔn)則,海關(guān)估價(jià)是國(guó)際貿(mào)易中的?個(gè)重要環(huán)節(jié),是為征收從價(jià)關(guān)稅?產(chǎn)?的?項(xiàng)?作程序。以貨物的交易價(jià)格作為征收進(jìn)出?關(guān)稅基礎(chǔ)的從價(jià)關(guān)稅是世界各國(guó)和地區(qū)使?得最?泛的?種關(guān)稅措施。征收從價(jià)關(guān)稅的關(guān)鍵是有關(guān)商品的交易價(jià)格,然?,同種商品在同?報(bào)關(guān)時(shí)間可能會(huì)有好?種交易價(jià)格。多數(shù)商品會(huì)因交易時(shí)間、交易數(shù)量、交易?式、交易條件等??的不同?有很?的價(jià)格差異;國(guó)際商務(wù)活動(dòng)中可能存在的不正當(dāng)商業(yè)?為會(huì)影響交易價(jià)格的真實(shí)性;甚?有些情況下貨物在通關(guān)時(shí)根本就不存在交易價(jià)格(例如委托寄售的商品),于是就產(chǎn)?了如何確認(rèn)合理的交易價(jià)格以便按從價(jià)關(guān)稅計(jì)征進(jìn)出?關(guān)稅的問題。為此,海關(guān)當(dāng)局對(duì)任何?種適?于從價(jià)關(guān)稅的進(jìn)出?商品都必須先審核其交易價(jià)格的合理性,必要時(shí)對(duì)之進(jìn)?調(diào)整,從?確定其最終的合理的完稅價(jià)格,這就使海關(guān)估價(jià)應(yīng)運(yùn)??。
海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物估價(jià)的方法 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
1、進(jìn)口貨物以海關(guān)審定的成交價(jià)格為基礎(chǔ)的到岸價(jià)格作為完稅價(jià)格。其成交價(jià)格經(jīng)海關(guān)審查未能確定的,應(yīng)以該貨物的同一出口國(guó)或地區(qū)購(gòu)進(jìn)的相同或者類似貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ);再未能確定的,應(yīng)以相同或類似進(jìn)口貨物在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的批發(fā)價(jià)格,減去進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)其他稅收以及進(jìn)口后的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、營(yíng)業(yè)費(fèi)用及利潤(rùn)作為完稅價(jià)格
2、對(duì)一些特殊進(jìn)口貨物,如運(yùn)往境外修理的機(jī)械器具、運(yùn)輸工具或其他貨物,出境時(shí)已向海關(guān)報(bào)明并在海關(guān)規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出境的,應(yīng)以海關(guān)審定的修理費(fèi)和料件費(fèi)作為完稅價(jià)格;對(duì)運(yùn)往境外加工的貨物,出境時(shí)已向海關(guān)報(bào)明并在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)進(jìn)境的,應(yīng)以加工后的貨物進(jìn)境時(shí)的到岸價(jià)格與原出境貨物或者相同、類似的貨物在進(jìn)境時(shí)的到岸價(jià)格之間的差額,作為完稅價(jià)格;對(duì)于租賃,包括租借方式進(jìn)口的貨物,以海關(guān)審定的貨物的租金作為完稅價(jià)格。
3、出口貨物以海關(guān)審定的貨物售予境外的離岸價(jià)格,扣除出口稅后作為完稅價(jià)格。 總之,海關(guān)估價(jià)確定的完稅價(jià)格除可以憑以計(jì)算稅款外,還可作為對(duì)外貿(mào)易統(tǒng)計(jì)的依據(jù),作為以價(jià)格為準(zhǔn)的配額制或許可證制的計(jì)算依據(jù)以及征收進(jìn)口環(huán)節(jié)的其他稅費(fèi)的依據(jù)。 以上就是海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物估價(jià)的方法的相關(guān)介紹 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
海關(guān)估價(jià)的特點(diǎn)。
海關(guān)估價(jià)是在商業(yè)估價(jià)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。雖然海關(guān)估價(jià)也是?種計(jì)算商品價(jià)值的過程,但它與商業(yè)估價(jià)畢竟有所區(qū)別,具有其??特點(diǎn)。
?先,海關(guān)估價(jià)的?的主要是正確確定海關(guān)征稅的稅基,對(duì)有關(guān)物品征收關(guān)稅,為關(guān)稅政策服務(wù)。
其次,海關(guān)估價(jià)的主體只是海關(guān)??,其客體是所有進(jìn)出?的應(yīng)稅商品,包括?些?交易的物品,例如禮品、
展覽品等。
最后,為了保證統(tǒng)?性,保證對(duì)所有進(jìn)出?的物品公平地征收稅款,避免產(chǎn)?對(duì)不同買賣?的歧視,海關(guān)估價(jià)
不僅要考慮到某?交易的買賣雙?,?且要同時(shí)考慮到所有類似交易的其他買賣雙?。換?之,海關(guān)估價(jià)必須采?包
括價(jià)格基礎(chǔ)、估價(jià)?法在內(nèi)的統(tǒng)?的估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
海關(guān)估價(jià)的作?。
海關(guān)估價(jià)是征收關(guān)稅的前提,是海關(guān)的?項(xiàng)重要職責(zé)。其作?主要表現(xiàn)為:
①正確審定進(jìn)出?物品的完稅價(jià)格是征收關(guān)稅,尤其是征收從價(jià)關(guān)稅、選擇關(guān)稅或復(fù)合關(guān)稅等的重要前提,是
征稅?作中的?項(xiàng)重要內(nèi)容。這是海關(guān)估價(jià)最原始、最基本的作?。
②海關(guān)估價(jià)有利于制?國(guó)際貿(mào)易中的不正當(dāng)商業(yè)?為。國(guó)際商務(wù)活動(dòng)中可能存在某些不正當(dāng)?shù)纳虡I(yè)?為,例如
出?商為推銷商品?將某些在正常情況下應(yīng)成為交易價(jià)格組成部分的價(jià)格因素從交易價(jià)格中扣除,從?降低交易價(jià)格;
?如進(jìn)出?商為逃避關(guān)稅?在銷售合同和銷售發(fā)票中故意低開或?開價(jià)格。實(shí)?海關(guān)估價(jià),則有助于防?這些不正當(dāng)
商業(yè)?為,保護(hù)誠(chéng)實(shí)商?正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),保證國(guó)家的財(cái)政收?不受損失,關(guān)稅的保護(hù)作?不受影響。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
海關(guān)報(bào)關(guān);超過這個(gè)期限報(bào)關(guān)的,由海關(guān)征收滯報(bào)金。
出口貨物應(yīng)在貨物裝入運(yùn)輸工具的24小時(shí)之前,向海關(guān)報(bào)關(guān)。也就是說(shuō),應(yīng)先報(bào)關(guān),后裝貨。須在報(bào)關(guān)24小時(shí)之后,才能將貨物裝如運(yùn)輸工具。
進(jìn)口貨物規(guī)定報(bào)關(guān)期限和征收滯報(bào)金是為了運(yùn)用行政手段和經(jīng)濟(jì)手段,促使進(jìn)口貨物收貨人或其代理人及時(shí)報(bào)關(guān),加速口岸疏運(yùn),使進(jìn)口貨物早日投入生產(chǎn)和使用。
出口貨物規(guī)定報(bào)關(guān)期限,是為了保證海關(guān)對(duì)出口貨物的查驗(yàn)監(jiān)管,保證貨物及時(shí)運(yùn)輸出口。
綜合上面所說(shuō)的,進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)是屬于海關(guān)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié),而且在這個(gè)環(huán)節(jié)中要提交出各項(xiàng)的證件以及還有證明的材料才可以通過,這也是為了避免當(dāng)事人做出不合法的事情,所以,在此就需要多咨詢一下相關(guān)的部門這樣才能更快的辦理。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際是國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流,瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流,但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面,也有涉及,國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù) 貨運(yùn)代理按運(yùn)輸方式分為:貨運(yùn)代理專線、貨運(yùn)代理空運(yùn)物流、貨運(yùn)代理快遞貨運(yùn)、貨運(yùn)代理海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理;貨運(yùn)代理陸運(yùn)貨代,貨運(yùn)代理海陸空多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流等, 貨運(yùn)代理按區(qū)域方式:深圳到貨運(yùn)代理貨運(yùn)、廣州到貨運(yùn)代理海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理、東莞到貨運(yùn)代理空運(yùn)貨代、上海到貨運(yùn)代理快遞運(yùn)輸、或者中國(guó)香港到貨運(yùn)代理國(guó)際物流等。 貨運(yùn)代理按交易條款分為:貨運(yùn)代理FOB運(yùn)輸、CIF物流、CFR貨運(yùn)、貨運(yùn)代理DAP國(guó)際物流、DDU國(guó)際貨運(yùn)代理、DDP雙清包稅到門等貨運(yùn)代理各種綜合服務(wù)。 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入 世界各國(guó)(地區(qū))關(guān)稅查詢網(wǎng)址:
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2023-12
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