落箱費 預提箱費 滯箱費三者概念與區別?
很多初入國際貿易行業的朋友對國際海運中的落箱和預提箱不是很了解,如:什么叫落箱費、集裝箱滯箱費用標準、落箱費誰承擔、滯箱費收費標準、落箱費是怎么產生的、落箱費誰來承擔、滯箱費計算、提箱費和落箱費計算、集裝箱滯箱多少錢一天、集裝箱滯留費、出口滯箱費、滯箱費怎么算、滯箱費和滯期費的區別、如何避免落箱費、如何減少滯箱費、集裝箱滯箱費、滯箱費由貨代收嗎、預進港費與落箱費區別其實海運成本除了海運費,關于“箱”的費用也占不小比例,接下來,將為您詳細解答國際海運的落箱和預提箱、滯箱費有什么區別?
落箱費:貨箱進港時,貨柜尚未打開,收箱不得入港。船隊無法將這個箱子一直放在集卡上,還有其它箱子需要**,于是就會找個地方將箱子放下,等待港區開港后再拖進來。此時將產生落箱費。
預收箱費:在特殊情況下,為獲取箱號、填寫艙單或其它資料,要求提前提箱,通常要求提箱提前提箱。此時所產生的費用,稱為提貨箱費。 了解更多,點擊進入
2、預提箱和落箱的區別:
1)作用范圍
預提箱通常用于出港到美國的貨物上。
結箱費是出口時產生的一種費用。
2、作用的原因:
預提貨箱費用是因為AMS有AMS的*后期限限制,而提貨費則要比AMS的*后期限晚一些,但AMS發送艙單的時候需要提供箱號。因此在這樣的情況下,必須先將提箱放入堆場內。
落箱費是指貨箱進港時,由于港內或船舶公司的一些原因,造成港口尚未開始收箱,尚未開箱,船主會找地方把箱子倒下來,等待港區開港后所產生的費用。
3、承擔費用:
預提箱費:客人。
落箱費:如果是車隊原因,費用由車隊自己承擔,如果客人有問題,則向客人收費。
3、滯箱費 了解更多,點擊進入
為加快集裝箱的流通,避免積壓,船運公司制定了集裝箱免費使用期限。該期限內,占用貨柜的貨柜可以免費,超過期限,貨物占用貨柜要付定額費用,稱為“滯箱費”。
滯箱費按日計算。外銷一般是7天。進貨中常會產生滯箱費,貨箱在船到港后幾天內(比如十天)可免費使用,超過規定的時間收費。因此,船舶入港后,必須及時完成進口清關及安排提貨,并及時將空箱交還到船公司的指定地點,特種箱的免費使用時間稍短。不同的船舶公司當然有不同的規定,具體日期要咨詢船東。如客戶的SOC箱,則無滯箱費。 了解更多,點擊進入
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