汽車運輸公司有哪些-瑞獅國際集團
汽車運輸公司有哪些
日前，記者在采訪中看到了兩家滾裝貨物國際海運企業之間的一份會議紀要，文檔的右上角用日語進行了特殊標注，翻譯成中文就是：這是一份非常危險的文檔，不可以復制，看完請交給某先生銷毀。什么原因讓這份文件如此危險、如此神秘？
這份文件的內容是兩家滾裝貨物國際海運企業就某條航線的運輸價格進行了討論和協商。這只是數萬頁證據材料中的一份。它的背后，是一樁意義重大的反壟斷案件。
2015年年末，國家發改委對8家滾裝貨物國際海運企業達成并實施價格壟斷協議（串通投標）行為作出處罰。8家企業被分別依法處以2014年度與中國市場相關的滾裝貨物國際海運服務銷售額4%~9%不等的罰款，合計罰款4.07億元。
此案從2014年8月啟動調查，到今年12月結案，歷時1年零4個月，堪稱滾裝貨物海運領域反壟斷第一案。 了解更多，點擊進入
串通投標 對手竟成同盟 了解更多，點擊進入
滾裝船運輸專為汽車、卡車以及工程機械等帶輪子的貨物運輸而設計。被調查及處罰的8家企業分別是日本郵船株式會社、川崎汽船株式會社、株式會社商船三井、威克滾裝船務有限公司、華輪威爾森物流有限公司、智利南美輪船有限公司、日本東車輪船有限公司、智利航運滾裝船務有限公司。
調查證據顯示，8家滾裝貨物國際海運企業在往返于中國與其他國家和地區的滾裝貨物海運服務市場上，存在互不侵犯既有業務以維持或抬高運費水平的共識。
針對滾裝貨物制造商發出的進出口中國的海運業務招標、詢價等事項，8家企業通過電話、會議、聚餐、電子郵件、專程拜訪等方式頻繁進行雙邊或多邊溝通，交換敏感信息、進行價格協商、商討投標意向、分配客戶及航線，多次達成報高價或不報價的協議并予以實施，協助具有競爭關系的海運企業獲得了海運訂單。
國務院反壟斷專家咨詢組成員、中國政法大學副校長時建中教授告訴記者，頻繁交換敏感信息使得涉案企業非常了解各自的業務狀況和經營策略，協商并固定價格使得涉案企業能夠從壟斷行為中獲利，分配客戶和航線為壟斷行為的長期存續提供利益分配機制。
競爭對手之間甘于守住自己的市場而不進一步擴張，且能夠達成約定，這看起來似乎不合常理。國家發改委價監局反壟斷一處的陳媚對記者解釋道，“在倉位上，小公司對大公司有明顯依賴，為了保證提供服務的持續性，小公司愿意配合大公司‘不競爭’的要求。另外，競爭會使價格下跌得很快，反倒不如市場份額小、價格比較高的情況下利潤率高?！?/p>
時建中向記者講述了串通投標的危害：“上述壟斷行為違反了中國《反壟斷法》關于禁止具有競爭關系的經營者達成并實施固定價格、分割市場等壟斷協議的規定，直接排除、限制了中國相關滾裝貨物國際海運服務市場上的競爭，排擠了更具價格競爭力的新的市場進入者或潛在進入者；抬高了滾裝貨物國際海運費率，損害了我國進口汽車經銷商和消費者的利益；增加了我國進出口汽車的海運成本，削弱了我國出口汽車的國際競爭力。 了解更多，點擊進入
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