無(wú)單放貨有哪些國(guó)家，無(wú)單放貨風(fēng)險(xiǎn)和注意事項(xiàng)

無(wú)單放貨有哪些國(guó)家，無(wú)單放貨風(fēng)險(xiǎn)和注意事項(xiàng)

1、何為無(wú)單放貨？

無(wú)單放貨，又叫無(wú)正本提單放貨，是指承運(yùn)人或其代理人(貨代)或港務(wù)當(dāng)局或倉(cāng)庫(kù)管理人在未收回正本提單的情況下，依提單上記載的收貨人或通知人憑副本提單或提單復(fù)印件，加保函放行貨物的行為。

2、無(wú)單放貨的國(guó)家有哪些？                          了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

2013年5月，巴西海關(guān)制定的1356號(hào)令在國(guó)內(nèi)出口企業(yè)中引起軒然大波。在這項(xiàng)法令中，規(guī)定了巴西境內(nèi)貨物實(shí)施新的放貨政策，船公司失去對(duì)正本船東提單的操控。這也就是說(shuō)，即使出口企業(yè)持有正本提單，巴西進(jìn)口商也可以無(wú)單提貨。這對(duì)出口企業(yè)來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)疑是相當(dāng)大的。

巴西并不是唯一規(guī)定可以無(wú)單放貨國(guó)家。拉美、西非等很多國(guó)家，均存在無(wú)單放貨的情況。安哥拉、尼加拉瓜、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、哥斯達(dá)黎加、多米尼加、委內(nèi)瑞拉等國(guó)，都是可以無(wú)單放貨的國(guó)家。在這些國(guó)家，都是對(duì)進(jìn)口貨物實(shí)施單方面放貨政策。船東對(duì)正本提單的操控被取消。

另外，美國(guó)、加拿大、英國(guó)等國(guó)家，對(duì)記名提單副本提貨是允許的。慣例是“記名提單”（Straight?B/L）的收貨人可以不憑“正本提單”而僅憑“到貨通知”(Notice of arrival)上的背書和收貨人的身份證明即可提貨。這也就意味著，如果沒有能夠及時(shí)收回貨款，即使出口企業(yè)掌握正本提單在手也是無(wú)濟(jì)于事的。

出口到土耳其、印度和阿爾及利亞也要特別注意：貨物到港前，目的港進(jìn)口商進(jìn)行艙單申報(bào)后，貨權(quán)自動(dòng)轉(zhuǎn)到收貨人手中。                     了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

3、避免無(wú)單放貨的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

顯然這些國(guó)家的政策，對(duì)出口企業(yè)是十分不利的。但如果說(shuō)，出口企業(yè)因?yàn)檫@些而放棄出口這些國(guó)家的訂單，對(duì)出口企業(yè)來(lái)說(shuō)又是巨大損失。那么在這種矛盾的情形下，出口企業(yè)應(yīng)該怎么出口到這些無(wú)單放貨國(guó)家，而保證不會(huì)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)呢？

1、發(fā)貨前就要求客戶支付所有貨款，100%前T/T，在確保安全收匯的前提下發(fā)貨。

2、出口方企業(yè)盡量簽訂CIF或CFR合同，力拒FOB合同，避免外商指定境外貨代安排運(yùn)輸。對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部曾發(fā)布《關(guān)于規(guī)避無(wú)單放貨風(fēng)險(xiǎn)的通知》指出，目前有60%—70%的FOB合同中國(guó)際貨運(yùn)代理人與進(jìn)口商串通搞無(wú)單交貨，使我國(guó)出口企業(yè)貨款兩空。

3、在與客戶指定的貨代聯(lián)系出運(yùn)事宜時(shí)，應(yīng)做到以下：

（1）讓指定貨代傳真或快遞營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。看到營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件后，上工商網(wǎng)站或到貨代所在地的工商部門查詢此貨代是否注冊(cè)。通過(guò)信用報(bào)告查詢的費(fèi)用并不高，千萬(wàn)不要省這個(gè)錢。

（2）與指定貨代簽訂正式的運(yùn)輸合同。                                                                                                                                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

（3）傳真托單給指定貨代后，叫其在托單上蓋上公章回傳并寄正本。

（4）開船后，及時(shí)通知貨代簽出正本提單，保留好貨運(yùn)訂艙相關(guān)憑證，并要求貨代出具保函，保函警告無(wú)單放貨會(huì)承擔(dān)法律風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于國(guó)外指定貨代，最好訂艙前也出具保函。

（5）保留好貨物的報(bào)關(guān)單，注意報(bào)關(guān)單的單價(jià)、總價(jià)、品名要與出口合同發(fā)票對(duì)應(yīng)一致，否則影響后續(xù)索賠。

（6）不能答應(yīng)給國(guó)外買方出具低值發(fā)票，因?yàn)榈椭蛋l(fā)票影響后續(xù)的索賠金額。

4、一旦出現(xiàn)無(wú)單放貨后怎么辦？                                                                                                                                    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

通過(guò)船公司網(wǎng)站查詢貨物情況，如船公司網(wǎng)站顯示集裝箱已經(jīng)清空并裝貨運(yùn)往其它目的地，這表明貨已經(jīng)被提走。如此時(shí)，正本提單還在發(fā)貨人手中，建議按以下處理：

第一、及時(shí)聯(lián)系進(jìn)口商，讓其打款，不能因貨物已經(jīng)在買家手上就同意買家一再拖延，要商定最后付款期限，并形成書面約定。

第二、通過(guò)律師向指定貨代發(fā)律師函，稱此貨物已被收貨人提走，讓指定貨代在限定的時(shí)間內(nèi)賠償發(fā)貨人的損失。

第三、如指定貨代在限定的時(shí)間未賠償，把原來(lái)與指定貨代一切來(lái)往傳真記錄及正本費(fèi)用發(fā)票準(zhǔn)備好，找海事方面的律師追討。

第四、買家若一再拖延不付款，找專業(yè)催收機(jī)構(gòu)介入，及時(shí)保障債權(quán)，避免買家通過(guò)諸如破產(chǎn)等方式逃避債務(wù)。                                          了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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