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美國海運中拋重是什么意思?

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美國海運中拋重是什么意思?

美國海運中拋重是什么意思?

拋重可以理解為體積重量,一般指的是拋貨/輕貨的體積重。計算的方法是實際體積除以6000,單位取厘米。拋貨和重貨是怎么劃分的?美國FBA海運中以每個CBM小于167公斤的貨物界定為拋貨,運輸價格用拋重計算。反之實重大于167公斤/CBM的為重貨,以實重計算運費。


美國海運中拋重是什么意思?拋重可以理解為體積重量,一般指的是拋貨/輕貨的體積重。計算的方法是實際體積除以6000,單位取厘米。比如:100件800公斤,48CM*48CM*30CM     除以6000等于1152KG。

拋重大于實重,在海運中會按拋重計算運費。比如走的是海派渠道,10元/KG那么運費是按1152*10=11520元計算,而不是800*10=8000元計算。



美國海運中拋重是什么意思


拋貨和重貨是怎么劃分的?美國海運中以每個CBM小于167公斤的貨物界定為拋貨,運輸價格用拋重計算。反之實重大于167公斤/CBM的為重貨,以實重計算運費。


這種運輸收費的方式在物流行業(yè)里非常常見,比如快遞、空運、海運都會有這樣的計算運費的方法。國際快遞還有除以5000,具體是為了在運輸過程中物流不會虧本,也不至于讓貨主無法接受運費。


以上是全拋的算法,在其他物流運輸中還會聽到關(guān)于半拋/分拋的算法。在FBA還有中并不常見。


半拋/分拋計算方式: 實重+拋重÷2


1152+800÷2=976公斤,那么按半拋的算法得出的運費會是9760元。(此處只做例子,不作為FBA海運沒有這種算法)


還有一種免拋計算方式:


單件(單箱)拋重-實重<10KG,只取實重。(此處只做例子,不作為FBA海運沒有這種算法)


半拋和免拋在空運中有見到這種記重方式,海運很少有這種算法。


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