美國空運(yùn)磁檢是什么意思?磁檢是怎么做的?
美國空運(yùn)磁檢是什么意思?磁檢是怎么做的?
美國空運(yùn)磁檢是什么意思?磁性檢驗(yàn),簡稱磁檢,主要是針對貨物外包裝表面的雜散磁場強(qiáng)度進(jìn)行測量,并依據(jù)測量結(jié)果判斷該貨物的空運(yùn)磁性危險(xiǎn)性。若磁性物質(zhì)本身對其它物品可能產(chǎn)生磁化的影響,進(jìn)而對段落的導(dǎo)航系統(tǒng)和控制信號(hào)造成干擾的,根據(jù)國際航空運(yùn)輸守則將磁性貨物列為第9類危險(xiǎn)品,在收運(yùn)時(shí)必須加以限制。
一、弱磁檢測是什么?
弱磁檢測技術(shù)是一種被動(dòng)式檢測技術(shù),即待檢工件在自然地磁場環(huán)境下,憑借材料缺陷處磁導(dǎo)率與材料本身磁導(dǎo)率的變化,通過測量材料表面的磁感應(yīng)強(qiáng)度對材料內(nèi)部損傷進(jìn)行定性檢測及定量評(píng)估。
二、美國空運(yùn)磁檢是什么意思?
磁性檢驗(yàn),簡稱磁檢,主要是針對貨物外包裝表面的雜散磁場強(qiáng)度進(jìn)行測量,并依據(jù)測量結(jié)果判斷該貨物的空運(yùn)磁性危險(xiǎn)性。若磁性物質(zhì)本身對其它物品可能產(chǎn)生磁化的影響,進(jìn)而對段落的導(dǎo)航系統(tǒng)和控制信號(hào)造成干擾的,根據(jù)國際航空運(yùn)輸守則將磁性貨物列為第9類危險(xiǎn)品,在收運(yùn)時(shí)必須加以限制。
美國空運(yùn)為什么要做磁檢?
三、美國空運(yùn)為什么要做磁檢?
由于微弱的雜散磁場對飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)和控制信號(hào)有干擾,國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(International Air Transport Association簡稱IATA)將磁性貨物列為第9類危險(xiǎn)品,在航司收運(yùn)時(shí)必須加以限制。
所以現(xiàn)在對一些帶有磁性物質(zhì)的空運(yùn)貨物都需要進(jìn)行磁性鑒定,以便保證飛機(jī)的正常飛行。
四、磁檢是怎么做的?
和電池進(jìn)行貨物運(yùn)輸條件鑒定類似,磁性鑒定也是需要有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)才能進(jìn)行。
在國內(nèi)是民航局認(rèn)可的危險(xiǎn)品鑒定機(jī)構(gòu)才有資格,如DGM,PONY等。
鑒定標(biāo)準(zhǔn)及測試方法是依據(jù)IATA DGR《包裝說明》(PACKING INSTRUCTION)規(guī)則:
在包裝件任一方向2.1 m處最大磁場強(qiáng)度不高于0.418A/m(0.00525 Gs高斯),磁盤羅盤指針偏轉(zhuǎn)不大于2度,則該貨物不受空運(yùn)限制運(yùn)輸,即“N0T RESTRICTED”。
消費(fèi)電子中涉及到磁性鑒定的產(chǎn)品常見的有:揚(yáng)聲器、耳機(jī)、音箱、無線充等。
五、磁檢標(biāo)識(shí)要求
不受空運(yùn)限制的貨物無標(biāo)識(shí)要求。但鑒定文件應(yīng)當(dāng)隨貨運(yùn)輸。
六、磁檢注意事項(xiàng)
磁性檢測報(bào)告有年度有效和僅一次有效的區(qū)別,在使用時(shí)需要特別注意。
七、磁檢需要提供什么?
1.開案申請:報(bào)價(jià)單、磁檢樣品、申請表、技術(shù)文件、特殊要求等;
2.產(chǎn)品測試:EMC、Safety、RF、Energy、Chemical、Protocol;
3.草稿報(bào)告:公司名稱、地址、產(chǎn)品名稱、型號(hào)、參數(shù)、內(nèi)部/外觀細(xì)節(jié)圖;
4.證書辦法:正式證書、測試報(bào)告、技術(shù)文件歸檔長期保存、工廠審核、年度維護(hù)、市場監(jiān)督;
2024-12
貨物出口美國的限重規(guī)定和清關(guān)規(guī)則貨物出口美國的限重規(guī)定和清關(guān)規(guī)則1、限重規(guī)定在此限制重量=貨物重量+柜子重量。運(yùn)往美國的貨物重量要求非常嚴(yán)格,限制重量主要受美國內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響,一般小柜17.3噸,大高柜19.5噸。但針對不同的港口又有不同的限制重量要求,如應(yīng)客戶要求,要真正… [了解更多]
2024-03
墨西哥海運(yùn)專線運(yùn)輸方式有哪些?需要多長時(shí)間可以到?墨西哥是位于北美洲的一個(gè)國家,西部是太平洋和加利福尼亞灣,東部是墨西哥灣與加勒比海,海路運(yùn)輸是很發(fā)達(dá)的,國內(nèi)大大小小的港口更是非常多;目前國內(nèi)選擇海運(yùn)專線到墨西哥的客戶也是比較多的。下面就給大家介紹一些墨西哥海運(yùn)專線。一、整箱運(yùn)輸… [了解更多]
2024-10
美國海運(yùn)貨代公司出口流程了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入美國海運(yùn)貨代公司出口流程美國海運(yùn)貨代公司出口流程包括以下幾個(gè)步驟:貨物準(zhǔn)備——物流運(yùn)輸——報(bào)關(guān)申報(bào)——目的地清關(guān)——…… [了解更多]
2023-12
美國專線及優(yōu)點(diǎn)和如何操作美國專線及優(yōu)點(diǎn)和如何操作瑞獅國際是國際貨運(yùn)代理公司、國際物流,跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為:國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流,瑞獅國際主… [了解更多]
2023-12
申報(bào)出口到美國的貨物ISF信息由誰申報(bào)?申報(bào)出口到美國的貨物ISF信息由誰申報(bào)?一般來說,收貨人委托目的港的清關(guān)行進(jìn)行ISF申報(bào)。正常情況下,我司會(huì)先申報(bào)AMS,成功后再把資料提供給客戶,讓客戶委托美國的清關(guān)行在規(guī)定時(shí)間內(nèi)做ISF申報(bào)。但CIF和FOB貿(mào)易條款的運(yùn)輸過程中卻經(jīng)常發(fā)… [了解更多]