公路貨運(yùn)的分類
公路貨運(yùn)的分類
公路貨物運(yùn)輸(貨物運(yùn)輸又簡稱“貨運(yùn)”)的種類較多,但按貨物和載具的特性,公路貨運(yùn)基本類型一般分為整車貨運(yùn)、零擔(dān)貨運(yùn)、集裝箱貨運(yùn)、危險(xiǎn)物貨運(yùn)、大件貨運(yùn)鮮活物貨運(yùn)、國際公路貨運(yùn)等。
瑞獅國際一直以來與國內(nèi)各大港口的海關(guān)、商檢局、港務(wù)局、大型
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1. 整車貨運(yùn) 了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入
是指承運(yùn)人對托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物的數(shù)量、性質(zhì)、形狀和體積必須單獨(dú)適用一車及一車以上裝運(yùn)的運(yùn)輸方式。
2. 零擔(dān)貨運(yùn)
是承運(yùn)人對托運(yùn)人一次托運(yùn)不滿3噸或單件質(zhì)量不超過200千克、體積不足1.5立方米的零散貨物進(jìn)行裝運(yùn)的一種運(yùn)輸形式。
由于公路運(yùn)輸?shù)撵`活性,零擔(dān)貨運(yùn)是公路貨物運(yùn)輸采用最廣泛的運(yùn)輸方式,幾乎能滿足任何行業(yè)的運(yùn)輸需要。
3. 集裝箱貨運(yùn)
集裝箱運(yùn)輸是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸形式,它是將貨物集裝在一個(gè)特定的箱子內(nèi)作為一個(gè)運(yùn)送單元進(jìn)行的貨物運(yùn)輸。它改變了傳統(tǒng)人工裝卸方式,便于進(jìn)行機(jī)械化裝卸,從而大大提高了裝卸作業(yè)效率,也有利于開展多式聯(lián)運(yùn)。
集裝箱貨運(yùn)又分整箱貨運(yùn)和拼箱貨運(yùn),拼箱貨運(yùn)是承運(yùn)人對托運(yùn)人一次一個(gè)目的地托運(yùn)的不夠整箱運(yùn)輸條件的貨物進(jìn)行承運(yùn)的要一種運(yùn)輸方式。
集裝箱在香港被稱為“貨柜”,在臺灣被成為“貨箱”。目前,公路集裝貨運(yùn)除了為海運(yùn)和鐵路貨運(yùn)提供集散貨物的短途運(yùn)輸以外,國內(nèi)公路貨運(yùn)很少采用這種運(yùn)輸方式,因?yàn)槠溥\(yùn)輸成本太高。 了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入
4. 危險(xiǎn)物貨運(yùn)
是使用汽車對具有燃燒、腐蝕、放射性等性質(zhì)的貨物進(jìn)行承運(yùn)的一種運(yùn)輸方式。
在運(yùn)輸過程中,因?yàn)檫@些貨物具有引起人參上忙、人民財(cái)產(chǎn)損失、貨物損失及運(yùn)輸設(shè)備的損壞等的可能性,所以對危險(xiǎn)物的貨運(yùn)既對承運(yùn)人的資格做了嚴(yán)格限制,也對承運(yùn)的過程提出了規(guī)范性的要求,應(yīng)嚴(yán)格按照《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定進(jìn)行承運(yùn)。比如液化氣貨運(yùn)、油漆貨運(yùn)等。
5. 大型物件貨運(yùn)
是對一些長大、笨重的貨物進(jìn)行承辦的一種運(yùn)輸形式。
由于這類貨物在體積和重量上往往會超過普通車輛所允許的載重或容積,有時(shí)甚至?xí)^公路、橋梁的凈空間或通過能力,所以除了對承運(yùn)車輛有特殊的要求之外,還對其運(yùn)輸過程規(guī)定了更多的限制。
6. 鮮活物運(yùn)輸 了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入
是對那些在運(yùn)輸過程中需要采取相應(yīng)的保鮮、?;畲胧?,并在規(guī)定時(shí)限內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地的貨物進(jìn)行承運(yùn)的方式。
不同的鮮活貨物需要不同的特種專用運(yùn)輸車輛。比如,承運(yùn)雪糕和鮮肉,一定需要冷藏車:承運(yùn)豬、牛等活物,一定需要通風(fēng)性較好的半封閉倉珊車等。
7. 國際公路貨運(yùn)
只以公路一種運(yùn)輸方式進(jìn)行的進(jìn)出國境的貨物運(yùn)輸,在此特指我國因邊境貿(mào)易而進(jìn)行的進(jìn)出國境的公路貨物運(yùn)輸,也包括內(nèi)地對港澳地區(qū)的直達(dá)公路貨運(yùn)。
瑞獅國際全球物流(深圳)有限公司國際貨運(yùn)代理有限公司是一家專業(yè)從事亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)企業(yè),專業(yè)代理亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、FBA代清關(guān)、FBA退換標(biāo),短期倉儲等FBA一條龍服務(wù)。
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2024-12
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2024-10
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2024-03
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2024-03
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2024-05
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