海運提單的性質(zhì) 空運提單的涵義
提單運輸途徑或者方式分:空運提單、海運提單、快遞提單、陸運提單、海空聯(lián)運提單、海陸聯(lián)運提單、海空聯(lián)運提單和海陸空聯(lián)運提單等等。
提單按交易條款分為:工廠交貨提單(EXW提單)、交至承運人提單(FCA提單)、 船邊交貨提單(FAS提單)、 裝運港船上交貨提單(FOB提單)、 成本加運費提單(CFR 提單)、成本、保險加運費提單(CIF提單)、 運費付至提單(CPT 提單);運費、保險費付至提單(CIP 提單)、邊境交貨提單(DAF提單)、?目的港船上交貨提單(DES提單)、 目的港碼頭交貨提單(DEQ提單)、 未完稅交貨提單(DDU提單)、 完稅后交貨提單(DDP提單)等等。
提單按貿(mào)易人不同的身份,分為:收貨人提單(買家提單)、發(fā)貨人提單(賣家提單)或者承運人提單(也稱船東提單或者貨代提單)其它商議提單形式等等。 了解更多,點擊進入
提單按貨物運輸承運人的身份分為:船東提單、貨代提單或者其它。
提單涉及很多內(nèi)容,根據(jù)多年的操作實戰(zhàn)經(jīng)驗,瑞獅國際在關(guān)于提單方面,可提供:提單號查詢、海運提單、電放提單、記名提單、空運提單、倒簽提單指示提單、正本提單、清潔提單、提單背書、提單查詢、提單電放、海運提單樣本、提單樣本、提單號、海運提單查詢、背書提單等等相關(guān)協(xié)助工作。專業(yè)值得你放心,服務(wù)值得你信賴。
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1.提單是承運人接收貨物或貨物裝船的收據(jù)
一般說來,貨物裝船后才由承運人或其代理人簽發(fā)提單,表明貨物已由承運人接收或者裝船。但是在實際業(yè)務(wù)中,貨物裝船后,根據(jù)負有監(jiān)督裝貨責任的船上大副簽發(fā)的大副收據(jù);而海上集裝箱運輸是由港站簽發(fā)的場站收據(jù)正本,作為承運人接管貨物或貨物裝船的收據(jù)。提單是根據(jù)大副收據(jù)或場站收據(jù)而來,記載了大副收據(jù)或場站收據(jù)的內(nèi)容,所以提單也具有了承運人接收貨物或貨物裝船的收據(jù)的作用。雖然大副收據(jù)或場站收據(jù)是承運人收到貨物的原始收據(jù),但它們僅作為船務(wù)單證或稱為運輸單證;而托運人最終所要取得的不是船務(wù)單證,而是能夠用于結(jié)匯、收貨人憑以提取貨物和商業(yè)流通的提單。因此,提單既屬船務(wù)(或運輸)單證,又屬商務(wù)(業(yè))單證。
提單作為貨物收據(jù),不僅證明收到貨物的名稱、種類、數(shù)量、標志、外表狀況,而且證明收到貨物的時間。由于國際貿(mào)易中習慣地將貨物裝船象征賣方將貨物交付給買方,于是簽發(fā)已裝船提單的時間就意味著賣方的交貨時間。實際操作中,托運人取得已裝船提單,即可到銀行結(jié)匯而獲得貨款。因此,用提單來證明貨物的裝船時間是非常必要的。 了解更多,點擊進入
2.提單是海上貨物運輸合同成立的證明
班輪貨物運輸合同的成立,首先是由托運人持托運單或訂艙委托書(單)到船公司或其代理人(船代)處訂艙,可稱謂“要約”。如果承運人可以滿足托運人的要求,接受訂艙,確定船名、航次、提單號,并在裝貨單上簽章,可謂“承諾”,即認為海上貨物運輸合同成立。承、托雙方就是根據(jù)此約定來安排貨物運輸?shù)模绻l(fā)生爭議,當然也應(yīng)以這種約定作為解決爭議的依據(jù)。
而提單是在貨物裝船后取得的,或者說提單是在合同履行過程中取得的。但是托運單或訂艙委托書(單)沒有規(guī)定承、托雙方之間的權(quán)利、義務(wù),而提單背面的條款卻規(guī)定了,而且法律上承認是解決班輪貨物運輸爭議的依據(jù)。但按嚴格的法律概念,提單并不完全具備經(jīng)濟合同應(yīng)具備的基本條件,它不是雙方意思表示一致的產(chǎn)物,而約束承、托雙方的提單條款是承運人單方面擬定的,甚至提單簽發(fā),托運人根本沒有看,就去銀行結(jié)匯。實踐 了解更多,點擊進入
中,更有甚者,從事國際貿(mào)易業(yè)務(wù)多年,而不了解提單究竟有哪些條款,作了哪些規(guī)定。所以,承運人簽發(fā)提單,只是海上貨物運輸合同已經(jīng)訂立的證明,如果承、托雙方除提單外并無其他協(xié)議或合同,那么提單就是訂有提單上條款的合同的證明。
如果托運人與承運人訂有運輸合同,承、托雙方的權(quán)利、義務(wù)應(yīng)以合同為依據(jù);但收貨人或提單持有人與承運人之間的權(quán)利、義務(wù)卻按提單條款辦理,此時提單就是收貨人與承運人之間的運輸合同。我國《海商法》第七十八條規(guī)定:“承運人與收貨人、提單持有人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系,依據(jù)提單規(guī)定確定。”
3.提單是承運人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證
根據(jù)提單的定義,承運人要按提單的規(guī)定憑提單交貨,誰持有提單,誰就可以提貨;提單持有人,不論是誰,只要他能遞交提單,承運人保證憑以交付貨物,他不會過問其提單來自何方,甚至不會追究如何合法持有提單。所以,提單的持有人就是物權(quán)的所有人,充分體現(xiàn)出提單是一張物權(quán)憑證,除法律有規(guī)定外,提單可以轉(zhuǎn)讓和抵押。 了解更多,點擊進入
為了加速商品流轉(zhuǎn)和便利資金籌措的需要,國際貿(mào)易中出現(xiàn)了“單證買賣”。單證持有人只要將代表一定財產(chǎn)或資產(chǎn)的單證轉(zhuǎn)讓給他人,就意味著該財產(chǎn)或資產(chǎn)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,讓與人便可及時獲得價款,以加速資金周轉(zhuǎn)。提單既然是物權(quán)憑證,為適應(yīng)上述的需要,除不可轉(zhuǎn)讓的提單外,經(jīng)背書就可以買賣轉(zhuǎn)讓,這在國際貿(mào)易中起了很重要的作用。
但是提單的轉(zhuǎn)讓是受到一定的條件限制:
一是提單的轉(zhuǎn)讓必須承運人在目的港交付貨物前才有效,如果承運人憑一份提單正本交付了貨物,其余的幾份也就失去了效力,提單則不能再行轉(zhuǎn)讓;
二是提單持有人必須在貨物運抵目的港的一定時間內(nèi),與承運人洽辦提貨手續(xù);三是由于貨物過期不提,即視為無主,承運人可對不能交付的貨物行使處分權(quán),從而限制了提單作為物權(quán)憑證的效力。
提單除上述的性質(zhì)與作用外,在業(yè)務(wù)聯(lián)系、費用結(jié)算、對外索賠等方面都有著重要作用。 了解更多,點擊進入
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瑞獅國際是全球國際貨運代理公司、國際物流,跨境進出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準的綜合性進出口服務(wù)商之一。貨運代理分為:國際貨運代理公司
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