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集裝箱規格有多種說法:集裝箱箱型尺寸對照表、集裝箱尺寸表、集裝箱規格有幾種尺寸、集裝箱型號尺寸、集裝箱車庫尺寸是多少等等,現在瑞獅國際將根據經驗,對此進行歸類整理,以供大家共同學習。瑞獅國際是國際貨運代理公司、國際物流,跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口服務商之一。貨運代理分為:國際貨運代理公司 國內貨運代理公司或者航空貨運代理、國內貨運和國際物流等。物流分為國內物流和國際物流,瑞獅國際主打國際物流,但憑借優秀的自有公司和代理網絡,在國內物流或者國內貨運方面,也有涉及,國為國內外進出口企事業單位提供完整綜合的優秀服務。
集裝箱貨物的 9 種交接方式,涉及多方面的知識,如:集裝箱貨物九種交接方式、集裝箱交接方式、16種集拼經營人對集裝箱貨物的交接方式、集裝箱貨物的交接方式有幾種、集裝箱的交接方式有哪些、集裝箱貨物的交接形態、集裝箱交接方式 、貨物交接方式有哪些、 集裝箱貨物交接方式有哪些、集裝箱運輸的9種交接方式 、集裝箱交接方式應用最多的是、拼箱的集裝箱貨物的交接方式、簡述集裝箱的交接方式、 集裝箱運輸的交接方式有哪些、 如何發放和交接集裝箱等等,掌握這些知識點,有助于解決國際物流中的突發意外,以期更好服務于客戶。 了解更多,點擊進入
VGM是什么呢 了解更多,點擊進入
國際海事組織(IMO)發布了將實施《國際海上人命安全公約》(SOLAS公約)關于出口集裝箱重量查核(VGM)的相關要求的消息,規定要求自2016年7月1 日起,除非提單上的托運人向海運承運人且/或碼頭代表提供集裝箱重量,否則集裝箱不再允許裝載。
新規定明確表示:
1、托運人需要負責提供集裝箱重量
2、有兩種獲準的稱重方式來斷定集裝箱重量
3、碼頭操作者有義務確保有核實重量的集裝箱才能登船
由此可見新規定對于提升海上安全和確保貨品、集裝箱以及整個供應鏈中集裝箱運輸所涉及的方方面面減低危險性起著至關重要的作用。
托運人提供集裝箱重量主要通過兩種方法:
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方法二對于散裝貨客戶來說顯然不太實際,比如廢金屬、谷物等,這也取決于當地監管部門時候允許使用此方法。 了解更多,點擊進入
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根據新的規定,在船舶裝載前,托運人應負責向海運承運人或碼頭代表提供載貨每個集裝箱的查核總重量。但新規中指定的托運人是誰呢?托運人應該是一個法人實體。
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1、是指在海運提單或者海運單以及相關的運輸文件上的托運人
2、是指與航運公司簽訂運輸合同的一方或者代表
因此不管是否代表第三方或其他,托運人都將負責提供載貨集裝箱重量查核,所以必需了解新規定。
3、不管是否通過公司官網或者EDI系統中上傳過此類文件,托運人都需要在裝運指示中提供集裝箱的載貨重量核查。
4、托運人需要將VGM計劃到裝運周期中
5、托運人需要在供應鏈每個環節(貨代、卡車司機、碼頭和航運公司)之間建立一個整合量重服務的流程。
6、由于托運人是提供VGM的法定負責人,需要計算負責這項規定的潛在成本。
7、托運人需要了解可能涉及到的地方法規和相關的處罰規定。
8、如果托運人沒有按時向承運人以及碼頭代表提供VGM信息,承運人以及碼頭代表有權拒絕裝運。 了解更多,點擊進入
由于新規定的實施,碼頭有責任確保在最終確定裝船計劃之前擁有每個訂艙的完整VGM信息。馬士基航運也將保證最終的裝載計劃只包含這部分訂艙。
碼頭會收到托運人或海運承運人發送的VGM信息,因此需要具備接收EDI的設施或其他系統設備,確保信息能夠及時進入系統。如果VGM信息是在港口監管下完成提交,碼頭則需要將信息發送給承運人。馬士基航運將積極與碼頭取得聯系,確保溝通得以順利完成。
在極個別的例子中,碼頭可能對已提交VGM信息的集裝箱稱重。如果二者有任何區別,我們會以碼頭選取的數值為最終結果。 了解更多,點擊進入
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2024-09
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