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美國提單注意事項

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國際船舶運輸、國際海運無船承運、國際船舶管理;國際快遞、國內快遞(郵政企業專營業務除外);海上、陸路、航空國際貨運代理;國內貨運代理;倉儲;貨物及技術進出口;批發業、零售業;實業投資。                                                                 了解更多,點擊進入

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美國 9.11 以后,它是指 AMS(Automated Manifest System)。9.11 以后,基 于反恐要求,美國海關實行了提前 24 小時艙單申報制度。即凡運往美國、經由美國中轉和 途經美國的貨物都必須在船預計到此票貨的裝貨港前 24 小時,向美國海關傳遞艙單(有些 人稱之為向美國海關“宣載”或“報備”(申報資料給美海關備案之義))。經美國海關審 查批準后,柜子才能裝船啟運。 基于這項要求, 各大船公司紛紛調整了美國提單補料的程序, 要求客戶必須在船預計到 裝貨港前約 72 小時提供完整的提單資料,以便留出提單的制作、修改和確認的時間。如果 客戶不能按照船公司的時間要求及時提供提單補料, 那意味著柜子將不能上船; 如果客戶不 能在船公司向美國海關傳遞艙單前完成提單確認,那么在此之后的每一次修改都要產生 USD25 的海關罰款。 美國單的特點除了時效性比較強之外,還有就是內容要求比較嚴格。SHPR/CNEE/ NTFY (指 NOTIFY PARTY,也縮寫為 N’ PTY)必須提供詳細地址,詳細到街道、門牌號,不接受 P.O.BOX(郵政信箱),而且 NTFY/CNEE 必須是美國本地的地址;又比如說 TO ORDER 提單, 最初是只接受 TO ORDER OF ×××BANK 或者是 TO ORDER OF ×××FINANCIAL INSTITUTION, 2004 年后的新規則規定必須確認收貨人、貨主或貨主代表。還比如說件數應為最小的外包 裝單位數量,等等等等。了解更多,點擊進入

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但同是 NVOCC,                                     了解更多,點擊進入

又分 AMS NVOCC 與 NON-AMS NVOCC。 AMS NVOCC 與 NON-AMS NVOCC: AMS NVOCC 又稱為 Automated NVOCC,指具備自動艙單申報能力的 NVOCC,它可直接向美國 海關傳遞艙單信息。已向 FMC(Federal Marine Committee)登記或已發行運價本并向 FMC 繳納保證金的 NVOCC,如果又已向美國海關繳納了保證金,就可以獲得美國海關 AMS 系統申 報資格,可向美國海關直接傳遞艙單信息。 NON-AMS NVOCC 又稱為 Non-automated NVOCC,指沒有繳納美國海關保證金的不具備艙單自 動報備條件的 NVOCC,它可通過船公司傳遞艙單信息。 2003 年以前,向美國海關傳遞的艙單僅限于 HOUSE B/L,因為只有 HOUSE B/L 上反映的 SHPR/NTFY/CNEE 才是真實的發貨人、通知方、收貨人。即 AMS NVOCC 按照時間要求自己直 接向美國海關傳遞 HOUSE B/L 艙單后,再向船公司補一份 MASTER B/L 的補料(上面的 SHPR 是 NVOCC 自己,CNEE/NTFY 是 NVOCC 在美國的代理);而 non-automated NVOCC 則必須向船 公司提供兩份艙單補料(MASTER B/L 和 HOUSE B/L),由船公司代為向美國海關傳遞 HOUSE B/L 艙單。 但是這一規定在 2004 年初起了變化,原因是美國人又加強了反恐的措施,要求不僅要 向美國海關傳遞 HOUSE B/L 艙單,還要傳遞船公司的 MASTER B/L 艙單。時間要求同上。 作為不實際操作運輸的 NVOCC 而言,為盡可能地避免貨物資料的外露,NVOCC 傾向于選擇直 接向美國海關申報的方式, 但是按照規定, 有權通過 AMS 系統直接申報的 NVOCC 必須符合三 個條件: 一是具有美國 FMC 頒發的證書或者在 FMC 取得登記; 二是向美國海關繳納了保證金 或取得國際承運人擔保; 三是能夠利用 AMS 系統傳輸數據。 為鼓勵更多的 NVOCC 進入美國的 AMS 系統,對于“處于安裝 AMS 系統過程中”的 NVOCC 也允許通過紙面方式直接申報。                                                                                    了解更多,點擊進入

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瑞獅國際簡介                                                     了解更多,點擊進入

瑞獅國際是國際貨運代理公司、國際物流,跨境進出口電子商務有限公司公司等商務部批準的綜合性進出口服務商之一。貨運代理分為:國際貨運代理公司 國內貨運代理公司或者航空貨運代理、國內貨運和國際物流等。物流分為國內物流和國際物流,瑞獅國際主打國際物流,但憑借優秀的自有公司和代理網絡,在國內物流或者國內貨運方面,也有涉及,國為國內外進出口企事業單位提供完整綜合的優秀服務。

瑞獅國際竟爭優勢是:特種箱,危險品,平板柜,開頂柜,框架柜,國際專線,國際海運,集裝箱,國際貨運代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞專線,東莞海運,內河運輸,貨代公司,貨運代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運進出口有限公司,瑞獅國際集團香港股份有限公司,瑞獅國際物流(東莞)有限公司,各公司之間獨立經營,自負盈虧,利用自身優質網絡服務,為全球企事業提供進出口跨境國際貨運代理或者國際物流服務。                                                                                                                                                                                          了解更多,點擊進入

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