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加拿大FBA海運(yùn) 亞馬遜倉分布 海卡專線 海派快線 海派快線 海快專線

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加拿大FBA海運(yùn) 亞馬遜倉分布  海卡專線 海派快線 海派快線 海快專線一、在介紹加拿大海運(yùn)渠道之前,先帶大家了解一下加拿大的地理位置。      了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

從地理位置來看,決定了加拿大海運(yùn)FBA頭程這一塊,都是靠的溫哥華/王子港著陸。頭程海運(yùn)的船期,以深圳鹽田港-溫哥華港來說,通常是18-24天不等,這個(gè)時(shí)效取決于貨代選用的船司,以及對應(yīng)的航線。

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加拿大FBA海運(yùn) 亞馬遜倉分布  海卡專線 海派快線 海派快線 海快專線加拿大的亞馬遜倉分布                                            了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入    


加拿大的亞馬遜倉庫分布,主要分為YVR、YXX , YYC、YEG,YYZ, YOW ,YMH YOO 八個(gè)系列倉


了解了八個(gè)系列倉庫的地理位置后,才能更好的了解,中國-加拿大FBA線路是如何設(shè)計(jì)的;                                                                  了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入    

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加拿大FBA海運(yùn) 亞馬遜倉分布  海卡專線 海派快線 海派快線 海快專線加拿大海卡專線介紹:                                        了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入    

首先定義一下海卡專線(叫法不一樣),我把它定義為頭程海運(yùn),尾端卡車派送的專線,市面上也有海派專線(尾端UPS快遞派送)都是在此演變過來的。

YVR/YXX海卡專線介紹:

頭程海運(yùn)(16-18天)+清關(guān)提柜(3-5天)+到港提柜(2-3)+預(yù)約派送(2-5天),整體時(shí)效:開船后29-35天左右


YYC/YEG海卡專線介紹:

頭程海運(yùn)(16-18天)+溫哥華卡車轉(zhuǎn)運(yùn)(3-5天)+清關(guān)提柜(3-5天)+預(yù)約派送(2-5天),整體時(shí)效:開船后35-40天左右                            了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入 

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YYZ/YOO/YMH海卡專線介紹:

頭程海運(yùn)(16-18天)+溫哥華到多倫多鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)(7-14天)+清關(guān)提柜(3-5天)+預(yù)約派送(2-5天),整體時(shí)效:開船后38-45天左右


YOW海卡專線介紹:

頭程海運(yùn)(16-18天)+溫哥華到多倫多鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)(7-14天)+清關(guān)提柜(3-5天)+預(yù)約派送(2-5天),整體時(shí)效:開船后38-50天左右


YYZ/YOO/YMH海卡專線介紹:

需要在溫哥華鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)/卡車派送到多倫多加拿大東部,而對于加拿大東部(YYZ/YOWYOO1)的倉庫以往都是選用到內(nèi)陸點(diǎn)(多倫多、蒙特利爾)的航線,在多倫多清關(guān)后,由海外代理將柜子提到海外倉拆柜,拆柜后再向亞馬遜預(yù)約派送。                     了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入    

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加拿大FBA海運(yùn) 亞馬遜倉分布  海卡專線 海派快線 海派快線 海快專線加拿大FBA海運(yùn)具體航線主要是                         了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入    

鹽田-溫哥華-多倫多,其中溫哥華是作為一個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn),并不是清關(guān)點(diǎn),在溫哥華再通過船公司的內(nèi)陸聯(lián)運(yùn),通過火車將柜子拖到多倫多清關(guān)。

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從上面的專線介紹來看,影響時(shí)效的關(guān)鍵因素有幾個(gè),分別是頭程海運(yùn)、鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間。對于預(yù)約派送這一點(diǎn)來說的話,除非是加拿大天氣影響,以及亞馬遜爆倉,預(yù)約派送時(shí)間基本相差不大。

                                                                                                                                                                                                   了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入  

加拿大FBA海運(yùn) 亞馬遜倉分布  海卡專線 海派快線 海派快線 海快專線目前我司加拿大海卡專線,頭程選用船司OA聯(lián)盟快船(COSCO/EMC/OOCL),頭程海運(yùn)時(shí)間控制在18-25天,同時(shí)船司在目的港服務(wù)較好,能盡量減少鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)帶來的延誤,到Y(jié)OW1的時(shí)效,銜接最順利的一次也做到了開船后35天實(shí)現(xiàn)簽收。鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)延誤,通常是以7天為周期,這趟柜子沒有安排上鐵路,那么延誤就是7天,以此類推。


目前市面上海卡專線是主流,也有所謂的海派專線,即貨物在目的港清關(guān)完成后,尾端派送選用快遞派送,主流做法是選用UPS,尾端選用UPS派送優(yōu)勢主要是在于免預(yù)約即可派送至亞馬遜,這一點(diǎn)在亞馬遜出現(xiàn)爆倉的情況下,派送時(shí)效會比卡車派送快很多。                                                                                                                                                       了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入    

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從加拿大海卡專線介紹可以了解到,對于貨代來說,在可控的點(diǎn)里,最不可控的一個(gè)點(diǎn)就是鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)這一塊,鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間長短,將直接影響整體時(shí)效(前面說過,通常是以7天為周期影響),采取鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)的一方面物流成本能夠降下來,但也存在旺季時(shí)效非常不穩(wěn)定的隱患,而供應(yīng)鏈,最重要的就是要穩(wěn)定,這無疑將一定程度影響賣家備貨。針對這個(gè)現(xiàn)象,目前市面上推出了溫哥華定提快線,即所有貨物都是在溫哥華清關(guān)提柜,并交給溫哥華當(dāng)?shù)乜爝f承運(yùn)商(UPS),這一點(diǎn)跟美國的海派非常類似,美國海派也是貨物在洛杉磯清關(guān),交給當(dāng)?shù)乜爝f承運(yùn)商派送。


提取時(shí)效:開船后33-35天交UPS提取                                                                                                                                               了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入    

加拿大FBA海運(yùn) 亞馬遜倉分布  海卡專線 海派快線 海派快線 海快專線派送時(shí)效:

YVR:1-2天

YYC:2-4天

YYZ:4-6天

YOW:4-6天

總結(jié):選用海派快線,整體時(shí)效能控制在開船后35-39天,清關(guān)查驗(yàn)等不可控因素除外

任何事物都有兩面性,有利也有弊,時(shí)效快,穩(wěn)定,那么勢必價(jià)格要高一些。

對于賣家來說,如何選擇物流渠道,我覺得不應(yīng)該孤立的思考時(shí)效,應(yīng)該結(jié)合船期、工廠進(jìn)度、銷售數(shù)據(jù)等綜合統(tǒng)籌,完善自己的供應(yīng)鏈。特別提醒,加拿大溫哥華到了冬季會持續(xù)塞港,建議各位賣家提前備貨,以免影響旺季的銷售                               了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入    

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瑞獅國際作為國際航空國際物流,國際航空物流公司,國際航空國際貨運(yùn)代理,國際航空國際專線貨代公司中的一員,從東莞、深圳、廣州、香港起運(yùn),全線提供國際航空專線物流, 國際航空專線貨運(yùn),國際航空貨代公司,國際航空海運(yùn)物流公司,國際航空國際海運(yùn),國際航空國際海運(yùn)公司,國際航空專線等國際航空全境全航線服務(wù)。                                      了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入    

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