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中蒙最大陸路口岸--二連浩特鐵路口岸擴能改造完成

中蒙最大陸路口岸--二連浩特鐵路口岸擴能改造完成

中國鐵路呼和浩特局集團有限公司11日對外消息指，當日，中蒙最大陸路口岸--二連浩特鐵路口岸擴能改造完成，這也意味著，該口岸作為國際聯運干線的節點運能將大幅提升。

8月11日，經過540分鐘施工后，二連浩特鐵路口岸新增、改建的12條寬準軌接發列車線路投入使用，標志著該鐵路口岸擴能改造全部竣工。改造后，該口岸集裝箱換裝能力大幅提升，接運能力將提升20%。

鐵路方面介紹，為確保外貿產業鏈、供應鏈暢通運轉，2022年6月二連浩特鐵路口岸擴能改造正式開工，涉及寬準軌到發場、調車場改擴建及相關工程，是歷史上第四次大規模擴能改造，主要涉及工務、信號、通信、電力、信息、房建等施工。

改造后，寬準軌接發列車線路增加至30條，新建使用的二連站調度指揮中心將實現寬軌場、準軌場、換輪庫、邊檢場“四場合一”集中控制運輸組織模式，為中歐班列高效運行提供充足運力保障。

此外，二連浩特鐵路口岸改造是集二鐵路(集寧-二連浩特)賁紅至二連段能力補強工程的關鍵工程之一，未來集二鐵路能力補強工程全部竣工后，集二鐵路運輸能力預計提高600萬噸，將更好服務“一帶一路”建設和中歐班列開行，促進區域經濟社會發展。

二連浩特是國家和內蒙古自治區向北開放的前沿和窗口，作為中歐班列中線通道的出入境節點，二連浩特鐵路口岸目前有58條中歐班列線路，連接德國、波蘭、蒙古國等10多個國家的60多個城市。

值得一提的是，自2013年首趟中歐班列開行以來，經該鐵路口岸運行的中歐班列已突破10000列，為中國及國際疫情防控、貿易鏈、供應鏈安全穩定作出了積極貢獻。