干貨!新手必備—— 國際海運中的”三截四關(guān)”是什么?
走國際海運渠道,我們通常都后遇到“三截四關(guān)”這個概念,那么他們到底是什么意思?海運中的結(jié)關(guān)和截關(guān)是一回事嗎?他們有什么不同?接下來,將為您詳細(xì)解答,希望對大家有參考價值。
三截:分別是截關(guān)、截單、截港
截關(guān)
是指截止接受報關(guān)放行信息的時間,貨物必須要在此時間之前做好報關(guān)放行的工作,遞交海關(guān)放行條(場站收據(jù)又稱下貨紙)給船公司。一般顯示為Closing time。各個船公司都會對裝載的貨物有一個報關(guān)的時間期限,通常在開船前4天左右可以進(jìn)行申報,到開船前的一天或兩天停止接收海關(guān)放行信息。
截單
是指船公司后更改提單內(nèi)容的時間,就是常說的提單補料截止時間,之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料,之后的任何更改都要收費。一般顯示為SI cutoff。
截港
這個是碼頭截止收柜的時間。該時間之前,裝好貨的貨柜可以入碼頭,之后就不可以再進(jìn)入碼頭。有時也稱截重柜。顯示為CY cutoff 或CY closing。 了解更多,點擊進(jìn)入
四關(guān):分別是清關(guān)、報關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)
清關(guān)
清關(guān)是貨代行業(yè)的常用口頭用語,這里主要是指與進(jìn)口相關(guān)的報關(guān)、報檢、報關(guān)文件,運輸、派送等一系列具體操作的統(tǒng)稱。
報關(guān)
報關(guān)是一個具體的動作,一般是進(jìn)出口收發(fā)貨人或者代理人向海關(guān)申報具體的貨物信息,不僅指出口海關(guān)包括進(jìn)口。對應(yīng)的代理人就是代理報關(guān)公司。
結(jié)關(guān)
結(jié)關(guān)是海關(guān)放行后的一個程序,將獲放行的有關(guān)資料及貨已裝船的資料送交海關(guān),備案存檔及后續(xù)的出口退稅(外匯核銷)等工作。因此結(jié)關(guān)日是指國際航行船舶于出口前辦完海關(guān)手續(xù)、結(jié)清應(yīng)付的各種款項,海關(guān)準(zhǔn)許離港出航的日期。
通關(guān)
通關(guān)即結(jié)關(guān)、清關(guān)的一系列動作的統(tǒng)稱,是指進(jìn)出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物,進(jìn)出入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須辦理的海關(guān)規(guī)定手續(xù).只有在辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,加工貿(mào)易方式下后期核銷完畢,這一系列動作完成后才叫通關(guān)。
結(jié)關(guān)和截關(guān)不同:
已結(jié)關(guān)就是說進(jìn)出口貨物的海關(guān)手續(xù)已全部辦理完結(jié),海關(guān)準(zhǔn)予放行,不再對貨物實行監(jiān)管。而平時說的截關(guān)日是指遲報關(guān)時間。
單證放行和已放行,已結(jié)關(guān),有什么不同?
單證放行是指報關(guān)單放行,已放行是指貨物放行,已結(jié)關(guān)是指海關(guān)已為該票貨物辦理結(jié)關(guān)手手續(xù)。結(jié)關(guān)在放行之后,結(jié)關(guān)后海關(guān)會向電子口岸發(fā)送電子數(shù)據(jù),若只是處于已放行的單子,說明尚未結(jié)關(guān),一般貨物出口后5個工作日內(nèi)海關(guān)會為貨物辦理結(jié)關(guān)手續(xù)。
出口時報關(guān)/截關(guān)/結(jié)關(guān)/通關(guān)的先后順序
出口時會在截關(guān)日期前準(zhǔn)備好資料先報關(guān),截關(guān)后貨物放行裝船離港,船舶辦妥結(jié)關(guān)手續(xù)后帶貨離港。所以,結(jié)關(guān)日期一般晚于截關(guān)日,更是晚于報關(guān)日。而這一些系列動作完畢后才能算完整的通關(guān)。因此,時間先后順序即報關(guān)<截關(guān)<結(jié)關(guān)<通關(guān)。
關(guān)于“海運中的三截四關(guān)是什么”的問題,以上內(nèi)容已經(jīng)給大家詳細(xì)介紹清楚了,希望可以幫助大家。
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