出口貨運(yùn)常見的成交方式及報關(guān)區(qū)別？

出口貨運(yùn)常見的成交方式及報關(guān)區(qū)別？

瑞獅國際是國際貨運(yùn)代理公司、國際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國際貨運(yùn)代理公司 國內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國內(nèi)貨運(yùn)和國際物流等。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，瑞獅國際主打國際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)物流或者國內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。                                                      

國際貿(mào)易中如果確定貨物要出口，可以把貨運(yùn)的相關(guān)事宜交給貨代，首先得了解國際貨運(yùn)幾種比較常見的成交方式。

1、FOB船上交貨價格

通俗點講就是國外的客戶已經(jīng)指定了貨代，只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車和報關(guān)。也有EXW 出廠價直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車報關(guān)都是客人安排，客戶自己提貨，工廠交貨就可以了。

2、CIF成本加保險費、運(yùn)費

通俗點理解就是門到港（含起運(yùn)港拖車+報關(guān)+海運(yùn)費）現(xiàn)在一般說的不含保險，客戶要求買保險的按貨值計算，也可以用術(shù)語CIP只是CIF一般只在海運(yùn)中使用，CIP適用于各種運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)，比如空運(yùn) 。

3、DDU雙清未完稅交貨                                                                                                                                             了解更多，點擊進(jìn)入

DDP即雙清完稅后交貨（含稅）通俗點理解就是門到門，經(jīng)常說的雙清一條龍含起運(yùn)港拖車+報關(guān)+海運(yùn)+目的港清關(guān)，需不需要送貨上門主要取決于客戶的需求需要注意的是DDP必須提供貨物的貨值因為繳稅要根據(jù)貨物的價值。

所以向貨代詢價的時候，最好先說明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB，需要提供：貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買單or單證。當(dāng)然，也可能是散貨，不用提供柜型只需要提供數(shù)量：幾個方。    

買單報關(guān)與單證報關(guān)的區(qū)別                                           了解更多，點擊進(jìn)入

有出口權(quán)的企業(yè)/工廠才有單證，單證報關(guān)需要提供一整套的報關(guān)資料給貨代/報關(guān)行。國家激勵出口，對有出口權(quán)的企業(yè)進(jìn)行退稅所以，單證報關(guān)的企業(yè)主要是可以申請退稅具體退多少取決于貨物對應(yīng)的國家政策。

買單報關(guān)指的是沒有出口權(quán)的企業(yè)，借助他人的單證進(jìn)行報關(guān)，所以買單報關(guān)不需要提供單證當(dāng)然，也不享有退稅的權(quán)利。

CIF需要提供：

貨物品名/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/起運(yùn)港/買單or單證，還有目的港DDU/DDP則需要根據(jù)客戶具體的要求，在CIF信息的基礎(chǔ)上，可能需要提供貨值/目的地詳細(xì)地址/收貨人信息等。   

當(dāng)貨代接收到以上信息時會給發(fā)貨人（客戶）報價確認(rèn)報價后接單，一般需要客戶提供：裝箱單/提供錄艙單給客戶填寫信息與客戶確認(rèn)無誤后（包括裝箱單信息/船期等）                                                                                                   了解更多，點擊進(jìn)入

以CIF為例：

貨代向船公司訂艙安排拖車（列明柜號、車牌號、司機(jī)及聯(lián)系電話）等船公司下發(fā)SO（訂艙單/提箱單）

將提箱單給拖車司機(jī)，司機(jī)拿著提箱單去堆場打單，打單之后，會拿到一份“設(shè)備交接單”（一式多聯(lián)）和一個鉛封司機(jī)拿著資料去指定的堆場提空柜，接著到工廠裝柜，工廠裝好貨之后，用鉛封把箱子封上（一般會拍照取證）再將封好的貨柜拉回碼頭。

貨柜到達(dá)堆場后，堆場根據(jù)貨代提供的預(yù)配艙單發(fā)運(yùn)抵，有了“預(yù)配艙單”和“運(yùn)抵信息”之后，報關(guān)行才可以報關(guān)，通常最好給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）

流程就是這樣，其它的事宜視具體情況為定拿著提單/發(fā)票/裝箱單等信息客戶就可以在貨物到港后提柜、清關(guān)等。                                                                                                                              了解更多，點擊進(jìn)入         

最常見成交方式有：EXW FOB CFR CIF                            了解更多，點擊進(jìn)入

EXW（Ex Works），中文意思是“工廠交貨”，是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。

【注意事項】

在該貿(mào)易方式下，賣方一般不能取得出口貨物運(yùn)輸單據(jù)。報關(guān)單成交方式一欄海關(guān)一般會打印為“FOB”。

FOB（Free On Board），中文意思是“船上交貨價”，也稱“離岸價”，指按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。

                                                                                                                                                                             了解更多，點擊進(jìn)入

CFR（Cost and Freight），中文意思是“成本加運(yùn)費”，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費用。

CIF（Cost,Insurance and Freight）中文意思是“成本加保險費加運(yùn)費”，按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險，支付保險費。

FOB、CFR、CIF這三者成交方式下風(fēng)險轉(zhuǎn)移都是以裝運(yùn)港船舷為界

CFR（C&F）通常是指FOB+運(yùn)費

CIF通常是指FOB+運(yùn)費+保險費                                                                                                                                               了解更多，點擊進(jìn)入

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