中歐班列（渝新歐)查詢 路線圖 沿線國家 站點名稱
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2011年1月28日，首趟中歐班列（渝新歐）從重慶出發，經過近10年的發展，中歐班列（渝新歐）形成“一干多支”20條運行線路，連接亞歐12個國家30多個城市。
2021年8月29日，中歐班列（渝新歐）首次開行直達烏克蘭的班列，進一步豐富了重慶鐵路大通道物流網絡。
2022年4月13日，從渝新歐公司獲悉，中歐班列（渝新歐）與金融機構開展銀企協作，積極創建物流供應鏈金融模式，并將于近期聯手金融機構推出鐵路電子提單簽發等線上功能。
2022年6月22日，中歐班列（渝新歐）重箱折列正式突破1萬列。 了解更多，點擊進入
“渝新歐”國際鐵路聯運大通道，是指利用南線歐亞大陸橋這條國際鐵路通道，從重慶出發，經西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達邊境口岸阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里的由沿途六個國家鐵路、海關部門共同協調建立的鐵路運輸通道，占據中歐班列主導地位。
2016年上半年，新增滿洲里和霍爾果斯口岸。 “渝新歐”的名稱來源于沿線中國、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國六個國家鐵路、海關部門共同商定。“渝”指重慶，“新”指新疆阿拉山口，“歐”指歐洲，合稱“渝新歐”。重慶出發的貨物，通過渝新歐鐵路線運輸，沿途通關監管互認，信息共享，運輸全程只需一次申報，一次查驗，一次放行。 了解更多，點擊進入
重慶--杜伊斯堡渝新歐班列線路，2-3列／周，途徑中-哈-俄-白俄-波，出境口岸為阿拉山口，到達德國，運行時間12-14天，運輸里程11179公里，貨物種類主要為電子產品、汽車配件等。
為了更好的推進“渝新歐”通道建設工作，在鐵道部、海關總署的關心支持下，在重慶市政府以及經信委、物流辦等相關職能部門的大力推動下，中鐵、俄鐵、德鐵、哈鐵、重慶交運集團合資組建“渝新歐”國際鐵路聯運大通道的平臺公司——渝新歐（重慶）物流有限公司，于2012年4月12日正式掛牌成立. 了解更多，點擊進入
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