非洲物流 非洲運(yùn)輸 非洲一共有多少個(gè)國(guó)家 非洲國(guó)家名單，非洲物流專線公司 非洲 物流 國(guó)際物流非洲專線 非洲物流中心 非洲貨運(yùn)專線 非洲專線貨代 運(yùn)到非洲物流選擇什么 非洲貨運(yùn)公司 非洲物流業(yè)發(fā)展前景 非洲物流發(fā)展現(xiàn)狀報(bào)告
more...博亞國(guó)際海運(yùn) BAL Container Line博亞國(guó)際海運(yùn) BAL Container Linehttp://www.bal.cn/
more...FBA鐵路物流運(yùn)輸 1.全程鐵路運(yùn)輸： 全國(guó)各港口---阿拉山口/多斯特克---中亞五國(guó) 全國(guó)各港口----滿洲里/后貝加爾-----俄羅斯(內(nèi)陸點(diǎn)) 全國(guó)各港口---二連---蒙古 鐵路運(yùn)載工具一般為集裝箱,尺寸與海運(yùn)集裝箱無(wú)異,20’限重21噸，40’/40’HQ限重26噸，不易貨損的重貨還可以采用車皮，車皮可以裝載108CBM，60噸。 2.俄羅斯內(nèi)陸點(diǎn)海鐵聯(lián)運(yùn) 全國(guó)各港口——
more...FBA頭程國(guó)際空運(yùn)物流領(lǐng)導(dǎo)者 瑞獅國(guó)際國(guó)際物流航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(Intemational Air Transport Association IATA)簡(jiǎn)稱國(guó)際航協(xié)，是各國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織，成員必須是取得ICAO的成員國(guó)頻發(fā)的定期航班運(yùn)輸許可證的航空公司。該協(xié)會(huì)現(xiàn)有近300家航空公司成員，占據(jù)了現(xiàn)有國(guó)際班機(jī)運(yùn)輸95%的市場(chǎng)份額，其影響力僅次于ICAO。我國(guó)的國(guó)際航空公司，東方航空公司等多家
more...fba亞馬遜首選瑞獅國(guó)際國(guó)際 本屌瑞獅國(guó)際fba亞馬遜貨代一枚，雖然長(zhǎng)的還帥，但是欣賞我的伯樂之人有點(diǎn)少。今天為大家講解下 四大快遞----HKUPS。 說真的對(duì)HKUPS我是又愛又恨的，我就拿美國(guó)站FBA來進(jìn)行闡述我的觀點(diǎn)。 先講講我愛它的一部分! 1 . 價(jià)格便宜。 100KG+的價(jià)格確實(shí)不錯(cuò)，在四大快遞里面算很便宜的。只限于100KG+的貨物，100KG以下比DHL還貴，貨物越重走U
more...全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)GSBN東南亞推出貨物放行服務(wù)全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)GSBN東南亞推出貨物放行服務(wù)全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)(GSBN)宣布，已在香港、新加坡和泰國(guó)林查班推出貨物放行服務(wù)。據(jù)GSBN稱，貨物放行服務(wù)提供了一種無(wú)紙化、高效透明的解決方案，將進(jìn)口港的所有相關(guān)人員(包括航運(yùn)公司、收貨人、代理和碼頭)聯(lián)系在一起。此外，該服務(wù)能將貨物文件準(zhǔn)備就緒并放行的時(shí)間從幾天縮短到幾小時(shí)。目前，和記黃埔港口和新加坡港務(wù)
more...FOB條款下發(fā)貨人承擔(dān)的費(fèi)用有哪些FOB條款下發(fā)貨人承擔(dān)的費(fèi)用有哪些我們都知道FOB（Free On Board）也稱離岸價(jià)，即裝運(yùn)港船上交貨。按FOB進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。那FOB條款下，發(fā)貨人都要承擔(dān)哪些費(fèi)用呢？1、常規(guī)應(yīng)付費(fèi)用我們都知道FOB條件下，
more...海運(yùn)附加費(fèi)有哪些海運(yùn)附加費(fèi)有哪些由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因，使得船方在運(yùn)輸貨物時(shí)增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失，船方為補(bǔ)償這些開支或損失，除基本費(fèi)率外，規(guī)定另外收取的費(fèi)用，就叫附加費(fèi)Surcharge或Additional。附加費(fèi)種類繁多，而且隨著一些情況的改變，會(huì)取消或制訂新的附加費(fèi)。本文是對(duì)目前已有的較常用的海運(yùn)附加費(fèi)稍加整理，希望能幫助大家更好的了解海運(yùn)附加費(fèi)（免得被坑了）。1綜合
more...進(jìn)出口跨境貨運(yùn)中截港、截單、截關(guān)？報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)詳解進(jìn)出口跨境貨運(yùn)中截港、截單、截關(guān)？報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)詳解走海運(yùn)和進(jìn)出口的朋友都會(huì)經(jīng)常遇到這些名詞：截關(guān)、截單、截港；清關(guān)、報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)；報(bào)檢、商檢。這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“，報(bào)關(guān)和清關(guān)是一回事么？有區(qū)別嗎？報(bào)關(guān)和報(bào)檢有什么不同？商檢和報(bào)檢又有什么區(qū)別？在實(shí)際操作中該如何區(qū)分？這些搞不清楚怎么對(duì)客戶？如何讓客戶信任你？截關(guān)、截單、截港截關(guān)
more...進(jìn)出口報(bào)關(guān)AEO互認(rèn)編碼填寫規(guī)則進(jìn)出口報(bào)關(guān)AEO互認(rèn)編碼填寫規(guī)則出口及進(jìn)口時(shí)AEO企業(yè)編碼填寫規(guī)則：出口時(shí)：中國(guó)的AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)向互認(rèn)國(guó)家（地區(qū)）出口貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)將AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)編碼（AEOCN+在中國(guó)海關(guān)注冊(cè)的10位企業(yè)編碼）通報(bào)給該國(guó)家（地區(qū)）進(jìn)口商，該國(guó)家（地區(qū)）進(jìn)口商按照當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)規(guī)定填寫申報(bào)，互認(rèn)國(guó)家（地區(qū)）海關(guān)在確認(rèn)中國(guó)AEO企業(yè)身份后，將會(huì)給予相關(guān)便利措施。進(jìn)口時(shí)：中國(guó)企業(yè)從互
more...瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門到門等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國(guó)際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理或者國(guó)際物流服務(wù)。
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